养护温度和湿度对大掺量粉煤灰混凝土性能的影响

院基于养护温度和湿度,文章通过不同养护方式,对大掺量粉煤灰混凝土力学性能、电通量及混凝土收缩率进行了测试。结果表明,湿养护条件下,大掺量粉煤灰混凝土28d抗压和抗折强度均随温度升高而增加,但是高温环境下混凝土90d抗压和抗折强度均出现下降,低温环境中混凝土力学性能受养护湿度影响较小;养护水分充足的情况下,混凝土电通量在20℃时最低,干燥养护下温度升高削弱了混凝土抗氯离子侵蚀能力;大掺量粉煤灰混凝土在湿养护下总体收缩率较小,干燥条件下失水过快造成混凝土收缩率加大。研究认为,标准养护对大掺量粉煤灰混凝土性能发展最为有利。

大掺量粉煤灰混凝土抗压强度影响分析

通过采取大掺量粉煤灰、降低水胶比、掺入减水剂等技术措施,研究了大掺量粉煤灰对混凝土抗压强度的影响。试验采用常规的搅拌和成型方法,配制得到水胶比为0.35,水泥强度等级42.5 MPa,粉煤灰掺量40%的混凝土,实测28 d强度为35.2 MPa,60 d强度为52.1 MPa,满足混凝土C40强度等级,并且具有良好的工作性能,其综合性能达到学生公寓高性能混凝土的要求,适用于对混凝土工作性要求较高和对早期强度要求不高的工程。

高温作用对大掺量粉煤灰混凝土力学性能影响

研究了高温作用对大掺量粉煤灰混凝土(HFCC)立方体力学性能的影响,探讨了不同加热温度、不同粉煤灰掺量与HFCC残余强度的关系.将粉煤灰掺量30%、40%和50%的混凝土立方体试块加热至250,450,550和650℃进行强度测试,并与素混凝土(不掺粉煤灰)试块进行对比.研究结果表明,随着温度升高,HFCC残余抗压、劈裂抗拉强度均出现明显退化,劈裂抗拉强度退化尤为明显;随着粉煤灰的掺入,粉煤灰掺量对强度退化率的影响具有复杂性:高温后HFCC抗压强度退化率均低于普通混凝土强度退化率;劈裂抗拉强度退化率除粉煤灰掺量30%外均低于普通混凝土退化率.在试验基础上建立HFCC高温后立方体残余抗压强度、残余劈裂抗拉强度与温度、粉煤灰掺量的定量关系,为高温后HFCC材料强度评估及修复提供依据.

大掺量粉煤灰混凝土在大体积结构中的应用

对国贸三期主塔楼大体积底板工程中使用的大掺量粉煤灰混凝土进行了水化温升、力学性能和体积稳定性的检测。结果表明,混凝土的水化温升较低,60d抗压强度为58MPa,满足工程设计中的要求,且体积稳定性良好。大量粉煤灰的掺入,有效降低了混凝土的水化热。由于大体积混凝土内部温度仍高于环境温度,其早期强度和弹性模量仍有较快增长。

机场道面除冰液作用下大掺量粉煤灰混凝土的抗冻性

通过大掺量粉煤灰混凝土(HFCC)试件在质量分数为3.5%,12.5%,25%机场道面除冰液(CMA溶液)、质量分数为3.5%的NaCl溶液、质量分数为3.5%的飞机除冰液(AD溶液)、质量分数为25%的商品飞机除冰液与水中快速冻融试验,获得了冻融过程中HFCC的质量损失率和相对弹性模量的变化规律。结果表明:在质量分数为3.5%的介质中,HFCC在NaCl溶液中的冻融破坏以表面剥落为主,在AD,CMA溶液中以内部冻融损伤为主;与水中冻融条件相比,质量分数为3.5%的CMA溶液延缓了HFCC的冻融破坏作用;HFCC在CMA溶液作用下的冻融破坏与其质量分数密切相关,CMA溶液质量分数越高,HFCC的冻融破坏作用越小,当CMA溶液的质量分数在12.5%以上时,即使经受600次快速冻融循环,其质量损失率和相对动弹性模量损失均很小;在质量分数为25%的冻融介质中,HFCC在商品飞机除冰液中的抗冻性较差,在机场道面除冰液中抗冻性较好;HFCC完全能够应用于较高质量分数CMA溶液进行冬季除冰雪作业的水泥混凝土机场跑道。

大掺量粉煤灰混凝土早后期强度的试验研究

采用粉煤灰、水泥、砂石,掺加一定量的高效减水剂FDN,利用正交设计方法安排试验。在数据分析中采用极差分析法和方差分析法,分析水胶比、粉煤灰掺量等四个因素对混凝土28d强度的影响程度。结合试验过程中拌制混凝土的和易性、坍落度和对混凝土工作性能的影响,选出混凝土配合比的最佳组合,并探求其应用于混凝土的可行性。

大掺量粉煤灰混凝土强度的LS-SVM预测

为解决当前大掺量粉煤灰混凝土(HVFAC)强度与配合比各因素之间的非线性问题,提出一种基于最小二乘支持向量机(LS-SVM)的大掺量粉煤灰混凝土强度预测方法,通过该方法建立了以粉煤灰掺量、水胶比、用水量和砂率等因素为输入变量,28 d抗压强度为输出变量的大掺量粉煤灰混凝土强度预测机,对实验中不同配合比情况下大掺量粉煤灰混凝土样本的强度进行了预测.结果表明:该方法避免了人工神经网络在对大掺量粉煤灰混凝土强度预测时所表现出来的过学习、泛化能力弱等缺点,较好地解决小样本学习问题,算法简单、预测精度高、抗干扰能力强.

非碾压大掺量粉煤灰混凝土的试验研究

论文介绍了大掺量粉煤灰混凝土的发展,采用正交设计方法配制大掺量粉煤灰混凝土,通过运用极差、方差分析的方法分析了粉煤灰掺量等四个因素对混凝土强度及工作性的影响程度。结果表明,使用邯郸本地原材料配制大掺量粉煤灰混凝土,强度和工作性能均能满足一般工程的需要。

大掺量粉煤灰混凝土配合比设计的理论研究

大掺量粉煤灰混凝土(HFCC)可以大量利用工业废渣粉煤灰、降低水泥用量,是实现混凝土绿色化的重要途径。建立科学的设计方法,是HFCC发展的关键技术之一。本文从粉煤灰胶凝系数的概念出发,把粉煤灰作为混凝土的一个独立组分,区分其在混凝土中的胶凝材料作用和微集料作用,建立了以单位用水量、水胶比、灰胶比和砂率为基本参数的HFCC配合比设计数学模型;推导了确定4个基本参数理论公式。

大掺量粉煤灰混凝土抗弯强度试验误差的研究

针对水泥取代率30%以上的大掺量粉煤灰混凝土的力学性能指标进行了测试。重点分析了单点及双点加载试验条件下,各龄期混凝土抗弯强度的增长率及误差。结果表明:双点加载条件下大掺量粉煤灰混凝土28、91 d抗弯强度及抗弯强度离散系数较单点加载条件下测试值减小;后期抗弯强度增长率测试值无明显差异;路面用混凝土在粉煤灰取代率大于规范规定的30%时,需考虑抗弯强度的误差影响。

早期活化技术在大掺量粉煤灰混凝土中的应用

将硫酸盐+碱复合激发剂加入大掺量的粉煤灰-水泥体系中激发粉煤灰的早期活性,通过净浆宏观力学试验和水化热测定,分析了激发剂对混凝土早期强度和水化热的影响。利用微观测试技术,探讨激发剂在体系中对粉煤灰活性的激发机理,并将其应用于大掺量粉煤灰混凝土建筑工程中。结果表明:掺加激发剂能有效改善大掺量粉煤灰混凝土早期强度低的问题,而且可以在降低水泥水化热的同时,延缓混凝土早期放热峰值的出现,并使混凝土具有良好的抗渗性能。

大掺量粉煤灰混凝土在大体积混凝土工程中的应用

通过工程实例分析,提出了大掺量粉煤灰混凝土在工程中的应用和使用中的注意事项,并展望了粉煤灰混凝土的前景。

高流态大掺量粉煤灰混凝土的研制及应用

通过混凝土配合比的正交试验及有关因素影响效果的分析,确定了高流态大掺量粉煤灰混凝土配合比的最优方案,进而成功用于最深的混凝土防渗墙工程中,为高流态大掺量粉煤灰混凝土的广泛应用提供了参考。

大掺量粉煤灰混凝土在官厅湖特大桥中的应用

介绍大掺量粉煤灰混凝土在京张高速公路官厅湖特大桥中的工程应用情况。实践表明 ,大掺量粉煤灰混凝土具有优良的工作性、力学性能和耐久性能 。

大掺量粉煤灰混凝土的试验研究

试验研究采用峰峰电厂产粉煤灰,太行山牌普通水泥,本地的砂石并掺加一定量的高效减水剂FDN来配制大掺量粉煤灰混凝土,并用正交设计方法安排和组织试验,挑选出合适的配合比,得到强度达到25MPa左右的大掺量粉煤灰混凝土。试验研究表明利用邯郸本地资源配制大掺量粉煤灰混凝土是可行的。

大掺量粉煤灰混凝土的早期强度研究

将减水剂、早强剂和激发剂用于大掺量粉煤灰混凝土中,研究其早期抗压强度、抗折强度及折压比的发展、变化规律,探讨其作用机理,结果表明减水剂、早?剂和激发剂的掺入能较大幅度提高粉煤灰混凝土早期的抗压强度,同时也能较大幅度提高粉煤灰混凝土早期的抗折强度,但折压比有所下降。

关于大掺量粉煤灰混凝土含气量、气泡参数表征抗冻能力相关性的探讨

鉴于冻融作用对大掺量粉煤灰混凝土(High Fly ash Content Concrete,HFCC)造成的破坏较为严重,对国内外的研究情况进行了分析,总结了现阶段大掺量粉煤灰混凝土抗冻性能的研究进展。主要对混凝土拌合物含气量和硬化混凝土气泡参数表征HFCC抗冻性的科学性和可行性进行了分析,并且对二者的相关性进行探讨。

影响大掺量粉煤灰混凝土性能的因素分析

利用邯郸当地粉煤灰及当地产材料配制大掺量粉煤灰混凝土,通过正交试验,挑选合理的配合条件,找出影响大掺量粉煤灰混凝土的主要因素。结果表明,粉煤灰掺量和水胶比是影响大掺量粉煤灰混凝土的主要因素。

大掺量粉煤灰混凝土配比计算模型的建立与应用

引入粉煤灰胶凝系数β的概念,把粉煤灰作为混凝土的一个独立组分,并区分其在混凝土中的不同作用.提出大掺量粉煤灰混凝土配合比设计的4个基本参数,推导确定4个参数的理论公式,建立了大掺量粉煤灰混凝土配合比设计计算模型,并通过实验考察配合比设计方法的合理性.结果表明:试验结果与原设计要求能较好地符合;粉煤灰掺量越高,混凝土各龄期的强度则越低;HFCC的抗压强度与胶凝系数β成正比,与灰胶比K成反比.

大掺量粉煤灰混凝土在隧道衬砌施工中的应用

介绍了笔者将大掺量粉煤灰高性能混凝土进行的改进措施,并将改进后的大掺量粉煤灰高性能混凝土应用于隧道 衬砌混凝土施工中,解决了隧道衬砌混凝土施工中的许多问题。