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浅析动导数对飞机大攻角动态特性的影响
1
作者
杨志勇
《洪都科技》
1992年第1期36-42,共7页
在分析飞机大攻角动态特性时必须考虑非线性空气动力影响,因为大攻角下的空气动力现象比较复杂,难以定量预测。近年来由于对飞行品质要求的提高及扩大飞行包线使用范围的需要,对大攻角的动态特性提出了更高的要求。本文简要介绍了大攻...
在分析飞机大攻角动态特性时必须考虑非线性空气动力影响,因为大攻角下的空气动力现象比较复杂,难以定量预测。近年来由于对飞行品质要求的提高及扩大飞行包线使用范围的需要,对大攻角的动态特性提出了更高的要求。本文简要介绍了大攻角动态特性、动导数研究方法,并就动导数对大攻角飞行特性的影响作了一些定性分析。
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关键词
动导数
阻尼
荷兰滚
尾旋
飞机
战斗机
大攻角动态特性
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职称材料
题名
浅析动导数对飞机大攻角动态特性的影响
1
作者
杨志勇
机构
南昌飞机制造公司
出处
《洪都科技》
1992年第1期36-42,共7页
文摘
在分析飞机大攻角动态特性时必须考虑非线性空气动力影响,因为大攻角下的空气动力现象比较复杂,难以定量预测。近年来由于对飞行品质要求的提高及扩大飞行包线使用范围的需要,对大攻角的动态特性提出了更高的要求。本文简要介绍了大攻角动态特性、动导数研究方法,并就动导数对大攻角飞行特性的影响作了一些定性分析。
关键词
动导数
阻尼
荷兰滚
尾旋
飞机
战斗机
大攻角动态特性
分类号
V212.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
浅析动导数对飞机大攻角动态特性的影响
杨志勇
《洪都科技》
1992
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