针对现有船联网(Internet of Vessels,IOV)路由协议在大数据量传输时网络性能较低的问题,文中提出一种基于到达时间优先的分块传输路由协议DBT-ATP(Data Block Transmission-Arrival Time Priority),该协议通过比较相遇船舶的预计到岸...针对现有船联网(Internet of Vessels,IOV)路由协议在大数据量传输时网络性能较低的问题,文中提出一种基于到达时间优先的分块传输路由协议DBT-ATP(Data Block Transmission-Arrival Time Priority),该协议通过比较相遇船舶的预计到岸时间选择中继节点,采用分块的方式转发大数据量消息。文中针对机会网络传输的特点,提出了归一化网络冗余率作为评价数据传输有效性的指标。仿真结果表明,消息数据量较大时,相比于Epidemic协议,DBT-ATP协议有效提高了消息送达率、减小了消息的传输时延,并且可以降低网络冗余率,是一种高效、节能的船联网路由算法。展开更多
文摘针对现有船联网(Internet of Vessels,IOV)路由协议在大数据量传输时网络性能较低的问题,文中提出一种基于到达时间优先的分块传输路由协议DBT-ATP(Data Block Transmission-Arrival Time Priority),该协议通过比较相遇船舶的预计到岸时间选择中继节点,采用分块的方式转发大数据量消息。文中针对机会网络传输的特点,提出了归一化网络冗余率作为评价数据传输有效性的指标。仿真结果表明,消息数据量较大时,相比于Epidemic协议,DBT-ATP协议有效提高了消息送达率、减小了消息的传输时延,并且可以降低网络冗余率,是一种高效、节能的船联网路由算法。