大宽跨比大斜交角空心板桥受力分析

近年来,高速公路事业蓬勃发展,为适应路线走向,越来越多的斜桥在公路建设中得到应用。然而大宽跨比大斜交角的空心板桥在实践中的应用依然不多,其根源在于对其力学性能和构造设计的研究较少。本文对某在役大宽跨比大斜交角空心板桥进行荷载试验和有限元计算,通过试验和计算数据的对比验证了有限元计算方法的准确性,然后通过有限元变参分析,研究不同斜交角小的大宽跨比空心板桥的横向分布系数和内力。通过计算分析,发现斜交桥的横向分布系数较正交桥更不均匀,说明斜交桥的横向刚度较正交桥差,同时,随着斜交角增大,主梁所受弯矩减小,扭矩增大,且斜交角40°以上的空心板桥受力较正交桥变化很大,需要单独设计计算。

斜、弯、宽箱梁分析与设计

文章结合了一大跨径大斜交角现浇箱梁的设计,介绍了斜、弯、宽箱梁的受力特点,分析了此类现浇箱梁结构设计上的特点及需验算的主要内容,以期为同类型桥梁的设计提供一定的参考。