地表突发渗流对长距离大断面通道冻结壁影响分析

国内外对于超浅埋、大断面、地质条件复杂等情况下的冻结工程,实践经验仍明显不足,长距离大断面冻结工程所面临的风险尤其多,在冻结施工过程中应做好冻结壁状态监测工作。广州地铁11号线云大区间1号横通道冻结工程积极冻结期间曾发生一起地表突发渗流事件,详细介绍了该事件发生经过、研判分析过程及所采取的处理方案,研究了地表突发渗流对长距离大断面通道冻结工程冻结壁的影响,可为类似工程提供借鉴。

大断面通道“冻结壁+水泥加固体”联合围护体系与开挖方法

通过分析富水软弱地层浅埋大断面隧道工程的特点,以人工冻结法与注浆法为基础,提出“冻结壁+水泥加固体”联合围护体系与开挖方法,该方法在广州地铁11号线云大区间2号横通道冻结工程得以应用。2号横通道采用外圈筒形冻结壁形式,横通道外围冻结壁范围内土体形成高强度的冻土帷幕,开挖区域形成弱冻结区,采用矿山法进行横通道开挖支护施工。2号横通道分成3个开挖区域,依次自上而下水平开挖,每台阶采用超前注浆加固封水,每台阶开挖完成后,在端头对下一台阶进行垂直注浆加固。现场应用结果表明:“冻结壁+水泥加固体”联合围护体系既有效增强了围岩自身的承载能力,又隔绝了地下水的联系。该工程现已安全顺利完工。

大断面长距离通道冻结加固设计与开挖施工方案研究

针对人工冻结法在大断面长距离隧道工程中应用经验不足的现状,以广州地铁11号线云大区间1号横通道冻结工程为例,介绍了该工程的冻结加固设计方案与大断面开挖施工方案,1号横通道分两阶段冻结,采用外圈筒形冻结壁形式,使横通道外围冻结壁范围内土体冻结加固形成高强度的冻土帷幕,开挖区域形成弱冻结区,采用矿山法进行横通道开挖支护施工,依据冻结孔布设规则,1号横通道分成4个开挖区域,依次自上而下水平开挖,施工过程中需根据掌子面地层情况进行超前加固,按此方案实施后,该工程已安全顺利完成。

大断面长距离通道冻结效果分析研究

对于人工冻结工程,冻结壁发育状况的准确评判极为重要,大体积冻结工程的冻结壁发育状况检测与评判尤为困难,经验亦严重匮乏。以广州地铁11号线云台花园站—大金钟站区间2~#横通道冻结工程为例,为了更好地分析该大体积冻结工程的冻结效果,分别采用测温孔观测、基于测温数据的计算法及经验法、图乘法、冻结器内纵向测温、探孔法等手段,对该工程的冻结壁发育状况进行了分析,结果表明:(1)冻结壁厚度、冻结壁平均温度均达到设计要求;(2)拱顶区探孔无水流出,土体坚硬;(3)探孔内与冻结器内纵向测温未发现异常。判断该冻结壁的发育状况良好。后续施工安全顺利,充分证实了该评判结果的准确性。该工程的检测过程可供类似工程参考和借鉴。

明挖大断面双洞式框架通道模板台车施工技术研究

为提高大断面明挖地下通道的施工效率及质量,以厦门某明挖双洞式框架下穿通道工程为依托,设计了移动式模板台车,相比传统的满堂钢管支架现浇施工,其具有节约成本、占用施工场地少和材料可回收周转使用的优势,可为工程实际提供参考。

矩形顶管上穿地铁隧道及其特殊接收结构施工技术

针对某大断面顶管通道施工过程对既有地铁隧道的影响,顶管接收井不具备设置条件等特点,该文通过三维有限元分析了顶管穿越既有隧道对其的影响,提出了相应的施工技术措施,并设计了非常规顶管接收结构,提出了顶管通道施工方案,以用于指导实际施工。