桥位选择与限额设计

一、桥位选择与限额设计关系桥位选择的优化程度主要标志在技术和经济两个方面。技术上体现为线路平面、剖面、水文、地形、地质等条件的好坏;经济上则是与这些技术相应的桥头引线、桥梁工程费和运营养护费用的大小。技术上必须满足运营和养护要求,并且能保证行车安全;

开拓创新 筑起时代长龙——记钢自浮套箱技术在东海大桥工程中的应用

东海大桥工程起于沪芦高速公路终点,至小洋山岛洋山深水港(一期)的交接点,全长约32.5km,是我国第一座跨海大桥,在我国桥梁建设史上具有里程碑意义。大桥桥位座落于混合型海区,海洋环境特征明显,施工条件极差,而且工程量大、种类多、结构复杂。

巢湖大桥湖底电力隧道工程电气设计要点分析

巢湖大桥电力隧道工程是安徽省投入运行的第一条湖底电力隧道,位于安徽省巢湖市西南郊巢湖大桥附近湖底,因三条跨湖高压电缆与巢湖大桥桥位冲突,此处高压电缆为巢湖市区供电的重要线路,为保证该区域供电的正常运行同时兼顾巢湖大桥工程顺利实施,因此巢湖电力隧道的建设具有重大的意义。文中以该工程电气设计为例,从供配电系统和环境监测系统等方面论述了电力隧道的电气设计要点,为其他相关类型项目的设计提供参考和借鉴。

奉浦大桥工程设计简介

一、工程设计概况 上海市奉浦大桥在闵行以东跨越黄浦江,是市区连接奉贤县和浦南地区的重要桥梁,它是上海市规划中的南北快速干线道路(即4号线)的一个重要组成部分。 大桥桥位选择在上海市城市总体规划中的南北快速干道的桥渡线上、距闵行一西渡渡口下游约1.5km,地处黄浦江中游,该地区包括闵行区(含原上海县)、奉贤县、金山县和吴泾工业区。(见次页附图) 大桥总体方案根据上海市城市总体规划南北快速干线道路的设计要求,采用远近结合,分期实施,逐渐完善的原则。

天堑变通途——黄冈长江大桥建设纪实

黄冈长江大桥是武汉至黄冈城际铁路及黄冈至鄂州高速公路的关键性控制工程,既是武汉城际轨道交通通往黄冈的重要过江通道,也是武英高速公路、大(庆)广(州)高速公路和(武)汉鄂(州)高速公路连接的重要纽带。同时,还可作为(北)京九(龙)和武(汉)九(江)两条铁路联络线上的过江通道,是集城际、铁路、公路三位一体的过江通道。

福建省人民政府关于调整洛阳江、晋江南高干渠和北高干渠生活饮用水地表水源保护区的批复

泉州市人民政府:你市《关于调整洛阳江、晋江南高干渠和北高干渠生活饮用水地表水源保护区等级的报告》收悉。经研究,现就有关事项批复如下:一、晋江南干渠生活饮用水地表水源保护区:加沙1号中桥上游20米至下游50米的水域及其两侧外延30米范围陆域由饮用水源一级保护区调整为二级保护区。二、晋江北高干渠生活饮用水地表水源保护区:浔美高架桥和玉兰大桥桥位上游20米至下游50米的水域及其两侧外延10米范围陆域由饮用水源一级保护区调整为二级保护区。