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120t BOF-LF-CC板坯-8 mm板流程Nb-Ti微合金化大梁钢750L的开发与实践
被引量:
1
1
作者
徐正彪
王延苹
+3 位作者
刘启森
徐剑
林承江
秦哲
《特殊钢》
2021年第6期43-46,共4页
采用120 t BOF-LF-连铸-控轧控冷工艺流程,开发出8 mm高强度汽车大梁钢750L(R_(m)≥750 MPa)。结果表明,通过750L钢Nb-Ti复合微合金化(/%:0.074C,0.11Si,1.51Mn,0.020P,0.002S,0.042Als,0.033Nb,0.109Ti),结合控轧控冷技术(精轧区压下量...
采用120 t BOF-LF-连铸-控轧控冷工艺流程,开发出8 mm高强度汽车大梁钢750L(R_(m)≥750 MPa)。结果表明,通过750L钢Nb-Ti复合微合金化(/%:0.074C,0.11Si,1.51Mn,0.020P,0.002S,0.042Als,0.033Nb,0.109Ti),结合控轧控冷技术(精轧区压下量≥40%),生产的750L钢带的抗拉强度782~810 MPa,伸长率≥17.5%,晶粒度11.5~12.5级,冲击功≥90 J,各项技术指标满足并优于标准的要求。
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关键词
Nb-Ti微合金化
控制轧制
控制冷却
大梁钢750l
下载PDF
职称材料
题名
120t BOF-LF-CC板坯-8 mm板流程Nb-Ti微合金化大梁钢750L的开发与实践
被引量:
1
1
作者
徐正彪
王延苹
刘启森
徐剑
林承江
秦哲
机构
日照钢铁控股集团有限公司钢铁研究发展处
日照钢铁控股集团有限公司冶金技术处
出处
《特殊钢》
2021年第6期43-46,共4页
文摘
采用120 t BOF-LF-连铸-控轧控冷工艺流程,开发出8 mm高强度汽车大梁钢750L(R_(m)≥750 MPa)。结果表明,通过750L钢Nb-Ti复合微合金化(/%:0.074C,0.11Si,1.51Mn,0.020P,0.002S,0.042Als,0.033Nb,0.109Ti),结合控轧控冷技术(精轧区压下量≥40%),生产的750L钢带的抗拉强度782~810 MPa,伸长率≥17.5%,晶粒度11.5~12.5级,冲击功≥90 J,各项技术指标满足并优于标准的要求。
关键词
Nb-Ti微合金化
控制轧制
控制冷却
大梁钢750l
Keywords
Ni-Ti Microa
l
l
oying
Contro
l
l
ed Ro
l
l
ing
Contro
l
l
ed Coo
l
ing
750
l
Beam Stee
l
分类号
TF76 [冶金工程—钢铁冶金]
TG335 [金属学及工艺—金属压力加工]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
120t BOF-LF-CC板坯-8 mm板流程Nb-Ti微合金化大梁钢750L的开发与实践
徐正彪
王延苹
刘启森
徐剑
林承江
秦哲
《特殊钢》
2021
1
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