大模数齿轮齿形数字化与数控加工

为了减少多品种小批量大模数齿轮在大型专用齿轮机床加工中的费用,采用大型普通的数控铣床加工大模数齿轮。齿轮数控加工首先要使齿形数字化,采用C++语言和程序完成数学建模的齿形渐开线(圆弧)起点、终点、圆心等关键点和插补点的坐标数值计算,然后进行加工编程和数控加工。探讨了一般齿轮齿形数字化与数控加工方法,推导出关键的工艺点和渐开线插补点的计算公式。经试制加工实例齿轮表明,齿形数字化精度和数控加工程序满足生产要求,且经济可行。

大模数齿轮数控铣削加工的应用研究

对普通铣床进行数控改造，使用圆柱铣刀按照渐开线的发生原理，采用展成法的方式直接加工齿轮模数为（16～40）mm的渐开线齿形，由于在数控加工中使用渐开线的基圆来进行程序参数的转换计算，所以齿轮的加工精度能够得到有效地保证。本文通过实例加工阐述数控改造的原理、铣床结构的改造以及编程参数的转换计算，并对齿轮加工精度提高的成因和效果进行了分析。

38CrMoAlA钢大模数齿轮深层离子渗氮工艺探讨

对38CrMoAlA钢大模数齿轮进行了深层离子渗氮工艺试验,检测了离子渗氮层的组织和显微硬度分布。结果表明,38CrMoAlA钢大模数齿轮经深层离子渗氮后,其耐磨性显著提高。中碳合金钢大模数齿轮深层离子渗氮工艺或许将部分代替低碳合金钢气体大模数齿轮的渗碳、淬火工艺。

大模数齿轮指形铣刀计算机辅助设计系统

介绍了大模数齿轮指形铣刀计算机辅助设计系统的结构特点和指形铣刀的设计方法。

大模数齿轮平行于磨削方向磨齿裂纹原因分析

根据磨齿裂纹的形态,判断出两类不同形态的裂纹源于截然不同的机理;找出大模数渗碳淬火齿轮齿面产生的和磨削方向平行的条数少、长而深的磨齿裂纹是由齿面上的巨大拉应力引起的。通过对渗碳淬火齿轮齿面产生残余应力的机理分析,证明齿面产生残余拉应力的可能性是存在的。齿面拉应力的存在可以较完满地解释产生所提磨齿裂纹的各种现象。最有效的预防措施是通过提高淬火油温控制心部表层马氏体转变的顺序,阻止表层在心部组织转变前产生转变,以保证最终在齿面形成残余压应力。

大模数齿轮虚拟制造的齿形设计

齿轮的齿形从渐开线形成原理可分为:z≤41,41>z≤130,z>130等三部分齿形。z≤41齿形设计比较复杂,小齿数的齿轮铣削加工又有根切。在虚拟设计齿形时,需预先、并行、敏捷、综合地考虑加工方法,齿形曲线光滑连接,齿轮的根切,齿轮强度和齿轮寿命等对齿轮工作性能的影响。虚拟制造的齿形设计的建模,优化,仿真等核心技术可优化协调这些影响,虚拟齿形设计是设计齿轮加工软件的前提和基础。

大模数齿轮数控加工程序与仿真软件设计

为了减少大模数齿轮在大型专用滚齿机加工中费用,采用大型普通的数控铣床加工。通过对大模数齿轮加工工艺分析,程序的数学模型建立,插补坐标计算,设计出大模数齿轮数控加工参数化自动编程软件。该软件具有虚拟制造的齿形设计、加工仿真,生成并保存G代码,与数控机床远程通信等功能。用户使用该软件在大型普通的数控铣床加工大模数齿轮可减少编程时间,提高生产率、优良品率和加工精度。

大模数齿轮倒角机器人

针对大模数齿轮倒角加工,对现有倒角机进行了分析,提出了旨在解决大模数齿轮装夹困难、设备体积大、耗能高等弊端的设计思路,设计了一种大模数齿轮倒角机器人。

大模数齿轮磨削的研究

本文针对大模数齿轮硬齿面的加工问题[4],从经济实用的观点出发,提出一种新的磨削方法,该方法采用蜗杆杆式气动指状磨头,磨削大模数硬齿面齿轮。并根据齿轮啮合原理确定出相应的指状磨头工作母面方程,为加工合理的指状磨头提供理论依据。

一种大模数齿轮热处理工艺摸索

结合渗碳工艺和感应淬火工艺,解决了大模数齿轮整体感应淬火无法解决的硬化层深度问题。

大模数齿轮数控铣削加工的应用研究

对普通铣床进行数控改造,使用圆柱铣刀按照渐开线的发生原理,采用展成法的方式直接加工齿轮模数为16～40mm的渐开线齿形,由于在数控加工中使用渐开线的基圆来进行程序参数的转换计算,所以齿轮的加工精度能够得到有效地保证。本文通过实例加工阐述数控改造的原理、铣床结构的改造以及编程参数的转换计算,并对齿轮加工精度提高的成因和效果进行了分析。

大模数齿轮宽带激光淬火

提出了激光热处理一个新的应用领域——采用宽带激光淬火对大模数齿轮进行表面强化处理,有效地防止齿面大块剥落的失效。试验在几种不同激光淬火工艺下进行,选取最佳工艺,并得出在其工艺处理下的性能及组织特征:硬化层深1.2～1.4mm,宽20mm,表面硬度HRC55～60,心部硬度HRC30～35、硬化层组织为细晶混合马氏体相少量残余奥氏体,心部为细回火索氏体。在整个硬化层中获得较高的残余压应力,其值在267～425MPa之间,并分析讨论了这些特性对防止大模数齿轮失效所起到的有效作用。

用片铣刀组高效粗切大模数齿轮齿槽

提出了在大型滚齿机上．用片铣刀组粗切大模数齿轮齿槽的原理及其工艺．使大模数齿轮的加工效率提高１～２倍．为大模数齿轮的高效加工开创出一条新的途径．

新型螺旋槽指形铣刀在加工大模数齿轮中的应用

新型螺旋槽指形铣刀，其螺旋角和前角沿切削刃是相等的或在一定范围内按要求规律变化，以适应各种不同的使用条件，使刀具处于最佳切削状态。经切削试验和实际加工应用，证明其切削性能良好，尤其在大模数齿轮加工中更具特色。

数控龙门铣加工大模数齿轮

介绍了大模数齿轮常用的加工方法。为了降低单件小批或单件无批大模数齿轮在专用滚齿机上的加工成本,探讨了在数控龙门铣上使用普通棒铣刀,根据渐开线的发生原理,通过成形法加工大模数齿轮的工艺方法。由于使用渐开线的原理转换齿形坐标参数,因此有效地保证了大模数齿轮的加工精度。

大模数齿轮渗碳淬火变形的改进措施

通过齿轮渗碳淬火变形的跟踪研究,对20CrMnTi材料的大模数齿轮加工,提出冷加工工艺改进和渗碳淬火的工艺优化意见。

大模数齿轮用钢及热处理

众所周知，齿轮的承载能力主要由齿根的弯曲疲劳强度及出面的接触疲劳强度所决定。随着齿而硬度的提高，齿面按触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度也相应提高，抗磨损能力增强。这已为太家所公认。据瑞士MAAG厂的数据，调质硬度为HB309时．

大模数齿轮的数控铣削加工

模数大于12mm的渐开线圆柱直齿轮,由于受加工范围的限制,在普通滚齿机上无法加工。处于无大型滚齿机的条件下,采用微机改造普通铣床,用指形铣刀展成法直接加工渐开线齿形,加工精度超出规定要求,收到了满意的效果。

大模数齿轮倒角机的研制

1 传动系统原理 新研制的大模数齿轮倒角机与传统倒角机不一样,传统倒角机的指状铣刀的轴线垂直于齿轮轴线,而此倒角机的指状铣刀的轴线与齿轮轴线平行,铣刀沿齿槽的端面轮廓线运动,从而铣出正确的倒角.