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公路预制拼装桥墩试验模型施工及加载方法研究
1
作者
颜晖
《交通建设与管理》
2023年第4期50-52,97,共4页
为改善公路预制拼装桥墩试件施工中存在的问题,结合公路预制桥墩大比例缩尺试验模型,分析了预制拼装桥墩的特点,探讨了试验中试件施工要点和问题的解决方法,阐述了施工准备、各节段的安装、钢筋布置、预应力筋张拉等过程,给出了试验模...
为改善公路预制拼装桥墩试件施工中存在的问题,结合公路预制桥墩大比例缩尺试验模型,分析了预制拼装桥墩的特点,探讨了试验中试件施工要点和问题的解决方法,阐述了施工准备、各节段的安装、钢筋布置、预应力筋张拉等过程,给出了试验模型的加载方案,为学者对公路预制拼装桥墩进一步的试验研究提供参考。
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关键词
公路预制拼装桥墩
大比例缩尺试验模型
预应力
加载方案
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职称材料
钢-UHPC连续组合梁抗弯性能试验
被引量:
9
2
作者
王皓磊
孙韬
+3 位作者
刘晓阳
唐宸
王解军
陈爱军
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第8期218-233,共16页
为研究钢-超高性能混凝土(Ultra-high Performance Concrete,UHPC)连续组合梁的抗弯承载能力,完成了2根大比例缩尺模型的静载试验,包括1根钢-UHPC连续组合梁和1根预应力钢-普通混凝土(Normal Strength Concrete,NC)连续组合梁,对其挠度...
为研究钢-超高性能混凝土(Ultra-high Performance Concrete,UHPC)连续组合梁的抗弯承载能力,完成了2根大比例缩尺模型的静载试验,包括1根钢-UHPC连续组合梁和1根预应力钢-普通混凝土(Normal Strength Concrete,NC)连续组合梁,对其挠度、应力分布、裂缝发生发展模式及承载能力进行分析,并研究了钢-UHPC连续组合梁的弯矩重分布性能。同时,采用ABAQUS软件中的塑性损伤模型(CDP)进行数值模拟。结果表明:钢-UHPC连续组合梁UHPC板的名义开裂强度为普通组合梁预应力NC板的2.2倍,钢-UHPC连续组合梁的极限承载力约为普通组合梁的1.2倍;UHPC板开裂后裂缝密集、间距小,且以长度较小的微裂纹为主;UHPC板/NC板与钢梁均采用群钉连接,二者相对滑移较小,可有效形成整体共同工作;采用塑性理论计算钢-UHPC连续组合梁的抗弯承载能力,应考虑UHPC的抗拉强度,与现有组合结构规范公式相比,根据所提出方法计算得到的负弯矩区截面抗弯承载力与试验值吻合较好;考虑UHPC抗拉强度后,钢-UHPC连续组合梁负弯矩区塑性铰转动能力降低,弯矩调幅需求及有效弯矩重分布能力均明显下降。
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关键词
桥梁工程
超高性能混凝土
大比例
缩尺
模型
试验
抗弯承载能力
钢-UHPC连续组合梁
裂缝发生发展模式
弯矩重分布
原文传递
题名
公路预制拼装桥墩试验模型施工及加载方法研究
1
作者
颜晖
机构
安徽省舒城县公路服务中心
出处
《交通建设与管理》
2023年第4期50-52,97,共4页
文摘
为改善公路预制拼装桥墩试件施工中存在的问题,结合公路预制桥墩大比例缩尺试验模型,分析了预制拼装桥墩的特点,探讨了试验中试件施工要点和问题的解决方法,阐述了施工准备、各节段的安装、钢筋布置、预应力筋张拉等过程,给出了试验模型的加载方案,为学者对公路预制拼装桥墩进一步的试验研究提供参考。
关键词
公路预制拼装桥墩
大比例缩尺试验模型
预应力
加载方案
分类号
U443.22 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
钢-UHPC连续组合梁抗弯性能试验
被引量:
9
2
作者
王皓磊
孙韬
刘晓阳
唐宸
王解军
陈爱军
机构
中南林业科技大学土木工程学院
湖南大学风工程与桥梁工程湖南省重点实验室
湖南大学土木工程学院
湖南省建筑设计院有限公司
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第8期218-233,共16页
基金
国家自然科学基金项目(51508581)
湖南省自然科学基金项目(2016JJ3188)
风工程与桥梁工程湖南省重点实验室开放基金项目(201903)。
文摘
为研究钢-超高性能混凝土(Ultra-high Performance Concrete,UHPC)连续组合梁的抗弯承载能力,完成了2根大比例缩尺模型的静载试验,包括1根钢-UHPC连续组合梁和1根预应力钢-普通混凝土(Normal Strength Concrete,NC)连续组合梁,对其挠度、应力分布、裂缝发生发展模式及承载能力进行分析,并研究了钢-UHPC连续组合梁的弯矩重分布性能。同时,采用ABAQUS软件中的塑性损伤模型(CDP)进行数值模拟。结果表明:钢-UHPC连续组合梁UHPC板的名义开裂强度为普通组合梁预应力NC板的2.2倍,钢-UHPC连续组合梁的极限承载力约为普通组合梁的1.2倍;UHPC板开裂后裂缝密集、间距小,且以长度较小的微裂纹为主;UHPC板/NC板与钢梁均采用群钉连接,二者相对滑移较小,可有效形成整体共同工作;采用塑性理论计算钢-UHPC连续组合梁的抗弯承载能力,应考虑UHPC的抗拉强度,与现有组合结构规范公式相比,根据所提出方法计算得到的负弯矩区截面抗弯承载力与试验值吻合较好;考虑UHPC抗拉强度后,钢-UHPC连续组合梁负弯矩区塑性铰转动能力降低,弯矩调幅需求及有效弯矩重分布能力均明显下降。
关键词
桥梁工程
超高性能混凝土
大比例
缩尺
模型
试验
抗弯承载能力
钢-UHPC连续组合梁
裂缝发生发展模式
弯矩重分布
Keywords
bridge engineering
UHPC
large-scale model experiment
flexural capacity
steel-UHPC continuous composite girder
crack development mode
moment redistribution
分类号
U443.35 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
公路预制拼装桥墩试验模型施工及加载方法研究
颜晖
《交通建设与管理》
2023
0
下载PDF
职称材料
2
钢-UHPC连续组合梁抗弯性能试验
王皓磊
孙韬
刘晓阳
唐宸
王解军
陈爱军
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
9
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