港口煤炭存储系统大气源强影响因素研究

目前,港口区域煤炭存储系统堆存问题成为了导致大气环境污染问题的始作俑者。煤炭堆存过程由于自然因素和人为因素的影响,会给环境带来严重的大气污染问题。为了解决煤炭堆存过程导致的粉尘污染,现阶段主要采用软网覆盖、洒水喷淋和防风抑尘网技术等措施进行防治。虽大气防治措施能大大降低煤炭存储系统周边的粉尘污染,但控制大气污染源强才能更加有效的解决污染扩散问题,为了进一步研究港口煤炭存储系统大气污染源强问题,需要针对大气污染源强影响因素进行研究分析。

城市生活垃圾卫生填埋场封场工程大气污染物源强的计算

城市生活垃圾卫生填埋场封场后,生活垃圾在微生物的作用下还将不断产生填埋气。根据产气量理论计算公式,封场的第一年产气量达到峰值,之后将逐年降低。填埋气导排工程是封场工程重要的组成部分之一,然而由于填埋气收集率无法实现100%,微量的填埋气将透过覆盖土层逸散。对于大型城市生活垃圾卫生填埋场,这种逸散造成的面源污染(无组织排放)对周围环境空气的影响不可忽视。

大气环境影响预测在规划环评中的实例应用

目前在大多数规划环评中,大气污染源强的选取仅停留在对其环境容量的计算上,从而使其预测结果偏大,致使规划区大气排放总量不够严格,加大了区域的大气环境影响。该文以福建省某经济开发区为例,提出"从上至下"的分析方法实施情景假设,从而进行大气环境影响预测。

道路环评中不同车型污染物排放速率的计算

根据HJ2.2-2008《环境影响评价技术导则大气环境》导则要求,二级以上线源评价需要对源强进行详细调查,结合汽车尾气预测工作实践和相关资料,通过例证提出不同车型的污染物排放速率计算方法。