建筑物附近气流特征及湍流扩散的模拟试验

用非静力、能量闭合的大气边界层模式对建筑物附近的气流和湍流特征进行了模拟，为了检验模拟结果，将风场和湍流场输入到扩散模式获得了建筑物附近腔区和尾流区内的污染物浓度分布。结果与同样条件下的风洞测试的结果吻合。本文研究结果表明，在来流风速增大的情况下，建筑物下游的尾流区范围变化不大，而腔区范围增大，湍流运动增强。本文所用方法比采用拟合经验公式描述尾流、腔区的特征更能反映不同建筑物、不同来流的影响。

西南低涡Ekman层流场特征分析

本文利用大气边界层模式,对1979年7月24—25日的一次西南低涡暴雨进行了Ekman层的流场分析。在理论计算的前提下,通过加入有限的实测风资料进行动力学调整,不仅在Ekman层中能较好地模拟出高层(850,700hPa)气旋环流特征,且发现西南低涡行星边界层具有中尺度扰动的特征。在整个气旋环流中有局部的反气旋环流出现,这是850,700hPa天气图上得不到的,且与边界层诊断分析相符合。

海面风场预报的技术研究

采用区域性大气边界层诊断模式 ,将大气边界层分为 2层 ,即近地面层和埃克曼层 ,并由相似原理得到近地面层和埃克曼层的风速廓线弥合 ,形成海面逐时风场 ;同时 ,考虑到热带气旋 (以下简称台风 )天气系统的动力学特征 ,采用台风模型风场修正其影响区域的风场 ,考虑到风场和气压场之间的对应关系 ,经变分调整得到较为合理的海面逐时风场。通过检验 ,结果令人满意 ;后又将此模式并作为一个模块嵌入研制的《船用防避台风决策系统》中 ,分别推广应用于北太平洋航行的 2 1艘船舶及中远系统的 6个安监处 ,几年来的推广应用表明 :完全满足航海精度的要求 ,效果良好。

海面风场预报的技术研究报告

采用区域性大气边界层诊断模式,将大气边界层分为两层,即近地面层和埃克曼层,并由相似原理得到近地层和埃克曼层的风速廓线弥合,形成海面逐时风场。同时,考虑了热带气旋(以下简称台风)天气系统的动力学特征,采用台风模型风场修正其影响区域的风场,然后利用风场和气压场之间的对应关系,用变分调整得到较为合理的海面逐时风场。将此模式作为一个模块嵌入我们研制的《船用防避台风决策系统》中。

一种基于卫星遥感AOT估算近地面颗粒物的方法

本文建立了一种基于卫星遥感AOT估算近地面颗粒物浓度的新方法.该方法考虑大气边界层厚度和近地面相对湿度的区域分布变化情况,基于大气边界层模式模拟结果和卫星遥感气溶胶光学厚度进行近地面颗粒物浓度估算.基于RAMS模拟结果和MODIS气溶胶光学厚度数据,利用该方法获得了华北地区近地面PM2.5质量浓度.并用研究区域中16个地面站点的颗粒物浓度监测数据对估算结果进行了评估.结果表明,遥感反演的近地面PM2.5与地面监测数据在趋势上基本一致,二者相关R2达到0.61.与此同时,又利用地面激光雷达和气象仪测量结果对MODIS气溶胶光学厚度数据进行了近地面颗粒物估算,并将估算的结果与新方法得到的估算结果进行了比较.比较结果表明,新方法获得的估算结果与地面监测数据具有更好的相关性,和常规方法相比,相关R2从0.32提高到0.62.