大氮肥装置调整原料和产品结构方案探讨

分析大氮肥装置的现状和技术改造的必要性 ,提出以“煤代油”或“渣油劣质化”为核心内容的原料和产品结构的调整方案 。

大氮肥装置的噪声污染及防治措施

介绍了大氮肥装置的噪声控制设备和噪声污染现状，提出了防治噪声污染的对策和建议。

大氮肥装置国产化体现国家科技实力

大氮肥装置国产化的工程配套,反映了一个国家高科技工程化的综合实力,论述了工程配套国产化的难度,以及设备、机器国产化主要思路。

大氮肥装置废氨液的回收与处理

中国石油大庆石化公司化肥厂大氮肥装置停工检修时,排出大量废氨液,导致了水污染,针对这一问题,采取了在合成氨和尿素装置中增设地下收集槽的措施,将检修前工艺置换的废氨液回收,再通过泵将其送到废氨液储槽中储存,正常生产时再将氨水送到尿素装置水解系统进行处理,结果表明:一年日常生产可回收液氨118t,一次检修可回收59t,共计节约成本50万元,避免了环境污染,减少了资源浪费。

全自动包装生产线在大氮肥装置中的应用

对MF2018NT全自动包装生产线在实际运行过程中出现的故障进行原因分析,并采取了相应的改造措施。改造措施实施后,大大降低了全自动包装生产线的故障率,提高了包装效率,减轻了操作人员的劳动强度,进而降低了人工成本。

SFTP系列软起动器在国产化大氮肥装置中的应用与维护

山东华鲁恒升集团化工股份有限公司第一套国产化大氮肥装置中，风机、破碎机和水泵等设备大量使用SFFP系列软起动器，经过多年的运行与维护，运转良好。现介绍如下。

大氮肥装置原料气压缩机组102J/JT的优化改造

介绍原料气压缩机组配合系统装置进行优化改造工作的思路及成果。在实际允许的条件下 ,股份公司选择的原料气压缩机组的改造方案是可靠的和经济可行的。

大氮肥装置一段炉上升管加热段焊缝失效原因探讨

泸天化30万吨/年合成氨装置一段转化炉竖琴管排1997年更换后,于2002年6月10日第5排上升管W1焊缝发生断裂。本文对断裂焊缝接头焊接工艺情况作了介绍,通过接头断口试验、焊缝试验、焊丝化学成份分析比较,查找了上升管加热段焊缝失效的原因。

氮肥原料和产品结构调整及工程技改方案

分析了大氮肥装置的现状和结构调整的必要性 ,提出了以“煤代油”或“渣油劣质化”为核心内容进行原料和产品结构的调整 ,并对工艺技术方案进行了分析和比较 ,介绍了“煤代油”工程的技改方案。

用二手设备建大氮肥可行性探讨——宁夏化工厂二套工程刍议

宁夏化工厂第二套大氮肥工程于 1991年开始筹建。因陕甘宁气田开发要求尽快进行试采和接纳输出的天然气 ,为尽快尽省建这套装置 ,对是否能采用二手设备进行了调查。这项工程采用加拿大拉姆顿工厂的合成氨二手设备和墨西哥的尿素闲置设备 (未用过的 ) ,于 1999年底建成投产。对用二手设备建设大氮肥是否可行 ,有哪些经验教训 ,宁夏化工厂二套工程的实际效果如何 。

我国首套大型氮肥国产化技改项目在山东投产

我国首套大型氮肥国产化技改项目2004年12月在山东投产，该项目的投产标志着我国告别了大氮肥装置依赖进口的时代，初步实现了大氮肥装置的国产化。

大氮肥可持续发展新模式

国家“十五”重大科技攻关项目——全国首套大氮肥装置国产化技改示范工程于2004年底在山东华鲁恒升化工股份有限公司建成开车后，实现了长周期稳定高效运行，年产合成氨突破32万t。这套装置的运营成功将彻底改变我国大型化肥装置长期依赖进口的局面。1月18日，中国石油和化学工业协会、山东华鲁恒升化工股份有限公司举办自主创新与核心竞争力——华鲁恒升可持续发展战略高峰论坛，总结探讨化工行业实现自主创新，走可持续发展道路的新模式。

干气密封在大氮肥的应用及操作维护

我公司一期大氮肥装置由两台制冷机组，一台是氨冷冻机，为低温甲醇洗净化装置和空分装置提供冷量，另一台为氨压缩机，为30万t合成氨提供冷量，两台机组均有高、低压缸组成，氨冷冻机低压缸进口压力为-0．023MPa，-38℃，高压缸出口压力1．6MPa，氨压缩机进口压力为OMPa，其他参数和氨冷冻机相同。两台机组轴端密封全部采用干气密封，下文结合实际操作，介绍以下干气密封的选用和操作注意事项。

我大型化肥装置实现国产化

国家“十五”重大科技攻关项目一全国首套大氮肥装置国产化技改示范工程于2004年底在山东建成后，实现了长周期稳定高效运行，年产合成氨突破32万吨；这套装置的运营成功将彻底改变我国大型化肥装置长期依赖进口的局面。

QCS-01耐硫变换催化剂的应用阶段总结

介绍耐硫变换催化剂QCS-01在山东华鲁恒升化工股份有限公司国产化大氮肥装置上的应用,分析该催化剂的升温硫化及运行中存在问题,提出解决对策。

一起氧泵国产化电机轴承损坏事故分析

一、事故经过 2009年8月22日某厂大氮肥装置氧泵国产化电机运行中轴伸端振动加大，从频率看高频出现振动，4600Hz处振动速度为2．8mm／s，根据动平衡仪904频谱分析推测为轴承损坏。为防止事故扩大，紧急停车。