基于有限元模型的大流速区钢栈桥静力分析

为了揭示大流速河水区域大型栈桥在荷载作用下的稳定性情况,依托某黄河大桥临时施工栈桥工程实例,对大流速区域栈桥展开有限元模型静力分析。通过采用MIDAS/Civil软件建立全桥模型,在不同工况下对全桥展开静力分析。结果表明:栈桥基础的内力、轴力、弯矩值、位移等的最不利情况出现在运行施工车辆时期;栈桥最不利位置为运行施工车辆时期的第7#、8#排桩,其中7A、8A号桩由于受履带吊偏载影响,情况最不利,建议在该类型栈桥设计与施工过程中,应特别加固施工车辆偏载严重受压区域的桩基础,增强其抗弯与抗剪承载力。