弛豫型铁电(PMNT)大流量高速开关阀设计与仿真

针对高速开关阀响应不够高、流量输出小的问题,利用新型压电晶体—弛豫型铁电(PMNT)的逆压电效应原理,将PMNT制作成大流量高速开关阀的驱动器,以此提高开关阀的响应速度。分析了PMNT驱动器的结构和工作原理,采用AMESim对PMNT驱动器进行建模并研究了PMNT的逆压电效应,同时采用类似并联阀的双阀芯结构增大出口流量,运用AMESim平台对其整个液压系统进行研究,比较了不同占空比下PWM脉冲信号及压力源对高速开关阀出口流量和压力变化的影响。该新型高速开关阀能够满足高速、大流量要求。

大型冲击过载环境试验设备工程设计方法

《气动式强冲击高能过载环境试验设备模型设计》一文给出了设备设计的原理,而工程设计方法则要给出设备研发的具体解决方案,包括过载舱的发射、梯形过载波形的发生、波形幅值和脉宽调控、过载波形的外测方法和过载舱的空气软着陆安全回收技术等。设备主要组件技术要求、设备整体结构设计和计算的具体方法,为设备施工蓝图设计提供指导。依托国内工业制造能力,可以较低成本制造出最大发射通径为600mm的大型过载试验设备。其中,配重式大流量超高速开关阀的设计,解决了过载舱发射与安全回收所必须面对的大流量高速控制的关键技术。文中列举发射通径为300mm的设计实例和性能指标仅供商用客机黑匣子过载试验参考。