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港口要闻
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《中国港口》
2004年第5期48-49,共2页
从天津滨海新区获悉,津、冀两省、市已达成共识,以天津海滨大道与河北省沿海高速公路相接,将天津港、黄骅港、京唐港、秦皇岛港四大港口连接起来,使之成为渤海之滨连接港口、沟通水陆物流动脉的新干线。海滨大道是天津构筑滨海新区“三...
从天津滨海新区获悉,津、冀两省、市已达成共识,以天津海滨大道与河北省沿海高速公路相接,将天津港、黄骅港、京唐港、秦皇岛港四大港口连接起来,使之成为渤海之滨连接港口、沟通水陆物流动脉的新干线。海滨大道是天津构筑滨海新区“三横两纵”交通框架中的“两纵”之一。自2002年开工建设以来进展顺利,目前已累计完成投资6亿元人民币。
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关键词
中国
港
口经济
天津
港
黄骅
港
京唐
港
秦皇岛
港
大浦口港建设
海南
港
口管理
港
口规划
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题名
港口要闻
1
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《中国港口》
2004年第5期48-49,共2页
文摘
从天津滨海新区获悉,津、冀两省、市已达成共识,以天津海滨大道与河北省沿海高速公路相接,将天津港、黄骅港、京唐港、秦皇岛港四大港口连接起来,使之成为渤海之滨连接港口、沟通水陆物流动脉的新干线。海滨大道是天津构筑滨海新区“三横两纵”交通框架中的“两纵”之一。自2002年开工建设以来进展顺利,目前已累计完成投资6亿元人民币。
关键词
中国
港
口经济
天津
港
黄骅
港
京唐
港
秦皇岛
港
大浦口港建设
海南
港
口管理
港
口规划
分类号
F552 [经济管理—产业经济]
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1
港口要闻
《中国港口》
2004
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