大湄公河次区域跨境虚拟图书馆联盟构建探索

通过分析大湄公河次区域跨境虚拟图书馆联盟的构建的可行性,构建了大湄公河次区域跨境虚拟图书馆战略联盟模型,并对其图书馆战略联盟的运行与评价进行了探讨,以期为他人进一步研究大湄公河次区域跨境图书馆合作提供参考。

第二届“澜沧江——湄公河次区域”国际法治论坛在云南警官学院举行

3月18日,由中国行为法学会云南省法学会、云南警官学院主办,澜沧江-湄公河综合执法安全合作中心协办,以“澜沧江-湄公河次区域共同发展的法治保障”为主题的第二届“澜沧江-湄公河次区域”国际法治论坛在云南警官学院举行。

“一带一路”战略背景下云南与大湄公河次区域国家传统医药合作交流的经验及展望

云南省是我国重要的边疆省份和多民族聚居区、东南亚的"大前厅",具有向西南开放的独特优势。在国家"一带一路"战略背景下,云南省的区位优势和族源优势无疑将在民族医药对外合作交流以及中医药文化传播领域中发挥越来越显著的作用,笔者总结了近年来依托"大湄公河次区域传统医药交流会"项目,云南与大湄公河次区域国家传统医药合作交流的经验,提出了在"一带一路"背景下,云南与大湄公河次区域国家开展传统医药交流合作工作的展望:通过进一步提升湄公河次区域传统医药合作交流的水平,扩大交流的深度和广度;加强区域各国间开展传统医药经济、医疗服务、产业发展、教育传承和科研创新等方面的合作,把合作交流从大湄公河流域扩展到南亚、东南亚地区;同时,进一步扩展与南亚的交流、合作。

大湄公河次区域旅游合作开发研究

大湄公河次区域经济合作区由中国云南省、缅甸、老挝、泰国、柬埔寨、越南等六个国家和地区组成。次区域内自然和人文旅游资源丰富,互补性强,并有一条天然大通道———湄公河将次区域的各个国家和地区联系起来,具有合作发展旅游的优越条件。本文在分析了次区域各方面的条件后认为,将投资少、见效快的旅游合作开发置于次区域经济合作的优先地位是最佳选择;同时对次区域旅游合作开发提出了具体的措施和建议。

“一带一路”生态环境风险防范的绿色治理路径创新——以澜沧江-湄公河次区域为例

"一带一路"的持续推进需重点防范沿线自然环境阻滞、生态保护与经济发展张力等生态环境风险,以及围绕生态环境治理出现的域外大国同质政策竞争等生态环境衍生风险。对此,中国可以探索治理主体开源、治理过程持续、治理手段多元、治理客体共生、治理结果共享的绿色治理新路径,这一新路径不仅能够系统防范生态环境风险,而且能同步提升中国国家形象。针对澜沧江-湄公河次区域的生态环境问题,中国在"一带一路"提出以前,便通过与周边国家积极分享水文数据、立足自身主体地位参与对话会议、坦诚回应外界水电站建设质疑等方式开展了次区域生态环境问题的绿色治理实践。基于澜沧江-湄公河次区域丰富的环境治理实践,中国应从引领生态环境风险防范共识、打造区域强效制度、分享绿色扶贫经验、探索第三方市场绿色合作等方式,积极探索以系统性治理逻辑防范生态环境风险的绿色治理路径。

“一带一路”框架下大湄公河次区域合作升级版

大湄公河次区域合作是中国参与最早、最有成效、障碍最小的区域合作机制,但当前也面临着发展瓶颈。如何务实推进大湄公河次区域合作升级版建设,进一步夯实中国的周边战略依托,实现"一带一路"在东南亚方向的重要突破,是一个具有重要性和紧迫性的问题,对当前及未来中国周边外交战略的推进也具有重要的借鉴意义。文章以高阶的一体化理论为切入点,分析建设次区域合作升级版的理论依据和相关实践,厘清大湄公河次区域合作与"一带一路"的战略关联,剖析深化大湄公河次区域合作面临的主要困难与挑战,探讨在当前环境下建设大湄公河次区域合作升级版的现实路径。

大湄公河次区域电力贸易中心设计及政策建议

随着大湄公河次区域(GMS)各国经济的快速发展,对电力的需求力度逐渐加大,加之次区域各国能源分布不均的特点,使次区域范围内电力贸易合作成为必然趋势。为有效优化次区域内的丰富资源,促进次区域各国之间的电力贸易,提出构建GMS电力贸易中心的设想,在分析次区域各国的电力基础设施发展现状及各国间电力合作现状的基础上,对电力贸易中心的概念做出界定,并从国际、国家及电网公司层面分别阐述了贸易中心的战略定位及其核心功能,进而提出贸易中心培育及建设的政策建议,以确保GMS电力贸易中心的健康成长和长期有效运行。

促进大湄公河次区域经济合作的政策建议

中国与东盟的全面经贸合作已经逐步展开,但面临不少困难和问题,进展比较缓慢,在此情况下,加快大湄公河次区域开发与合作就有着十分重要的意义。本文通过分析大湄公河次区域开发合作的现实状况和存在问题,为这一地区的经贸合作提供若干政策建议。

冷战后日本的大湄公河次区域政策及其行动选择研究

冷战后,日本通过各种渠道积极参与并援助大湄公河次区域(GMS)的合作,日本现已成为GMS最大的援助国和投资国,其对GMS五国的影响日益加深。本文论述了日本出台GMS政策的背景,对日本GMS政策及其行动进行了分析,并对其今后的走向做出展望。

大湄公河次区域薇甘菊的防控技术

薇甘菊是大湄公河次区域的重要恶性入侵杂草,其种群跨境入侵扩张备受区域各国政府的高度重视和社会广泛关注。2011年以来在我国相关农业科研机构、团队和专家的科技支撑下,中国云南与周边五国科研机构成立"大湄公河次区域植物保护工作组"。本文简要介绍工作组围绕该入侵杂草在生态异质性条件下种群扩展与灾变过程的预警监测、阻截防控带建设、替代控制与选择性除草剂协同应用取得的阶段性成效,为积极主动融入国家"一带一路"倡议的实施,服务于中国云南的经济国境线、绿色国境线和生态国境线发挥建设性作用。

大湄公河次区域经济合作框架下二十年投资及其地域分异研究

在亚洲开发银行大湄公河次区域经济合作框架下,由中国(云南和广西)、老挝、泰国、缅甸、柬埔塞和越南六国参加、亚洲开发银行、欧盟开发银行、联合国亚太经社委员会以及日本、美国等几十个国家和组织参与建立了次区域经济合作机制。自1992-2011年的20年间,总投资达到140.56亿美元。在交通、能源、经济走廊、旅游、通讯、公共卫生和人力资源、环境和贸易设施等领域启动了81个建设项目。通过这些项目的实施,以中国云南昆明-老挝南塔-泰国曼谷线、中国云南昆明-广西南宁-越南河内线和中国云南昆明-越南海防线构成的大湄公河次区域南北交通走廊并以此为基础的经济走廊的地域格局开始形成;在沟通越南岘港—老挝中部—泰国东北部—缅甸毛淡棉的东西交通走廊建设成果,成为大湄公河次区域在东西经济走廊地域格局形成的重要基础设施;在泰国曼谷—柬埔寨金边—越南胡志明市—头顿市和泰国曼谷—柬埔寨暹粒—越南归仁的沟通泰国、柬埔寨和越南的2条交通走廊构成了大湄公河次区域南部经济走廊形成的基础设施根基。大湄公河次区域经济合作机制和已经构建的南北、东西和南部交通走廊促进了该区域六国在跨境运输、国际通信、服务贸易的进一步增长,从而促进了该地域经济走廊地域格局的形成。文章提出了中国在交通走廊建设基础上,进一步开发与次区域六国和利益相关国家建设该地域政策协调机制,并与日本等贸易和投资大国共同促进从交通走廊的地域布局向物流走廊和经济走廊地域功能转化的区域发展。

大湄公河次区域合作机制:问题与对策

大湄公河次区域已经形成了多层次、多样化的合作格局及合作机制。在"湄公河开发热"的背景下,区内外相关国家都加大了投入,合作与竞争都在上升。本文梳理了现有合作机制及其进展,重点分析了中国在次区域合作中面临的机遇和挑战,并提出了进一步推动次区域合作的政策建议。

跨境民族与次区域经济合作发展研究——以大湄公河次区域合作为例

作为次区域经济合作的行为主体之一,跨境民族经由跨境流动,实现技术与信息转移,推动边境地区经济社会发展,并通过推动边境地区地方政府间的合作,促进次区域经济合作的进一步发展,从而在次区域经济合作进程中发挥了特殊的重要作用。中国在与周边国家的次区域经济合作中,可通过跨境民族推动边境地区的互联互通;对边境地区跨境民族的跨境流动和就业实行弹性政策,便利边民的跨境流动;借力跨境民族维护边境安全,推动边境地区经济社会发展。

澜沧江—湄公河次区域旅游合作的基本设想

澜沧江—湄公河次区域旅游合作的基本设想□明庆忠白廷斌９０年代以来，世界政治多元化趋势加强，经济的集团化、区域化趋向日益明显，不同区域的经济技术合作成为世界经济的热点。随着澜沧江—湄公河次区域经济合作的加强，次区域旅游合作也提上了议事日程。次区域六国一...

大湄公河次区域合作:复杂的合作机制和中国的参与

自90年代初由亚行牵头与澜沧江—湄公河沿岸的柬、中、老、缅、泰、越六国共同建立起大湄公河次区域经济合作机制,在国际上一般称为“大湄公河次区域合作”,即把“大湄公河”作为澜沧江(中国境内云南段)和湄公河(流经中南半岛段)的统称。大湄公河次区域合作开展以来,合作范围日趋扩大,机制也越来越多样复杂。本文拟对此作一个简要的分析,并提出中国及云南省的参与对策。

大湄公河次区域金融合作与中国(云南)的参与

金融合作是区域经济一体化发展到一定阶段的必然要求,也是大湄公河次区域合作的重要领域。近年来,大湄公河次区域金融合作取得了明显进展,同时也面临着缺乏主导力量推动和制度保障等问题。总体来看,次区域金融合作的发展前景向好,中国(云南)应更加积极地参与和推进次区域金融合作。

中国参与大湄公河次区域合作的进展、障碍与出路

大湄公河次区域合作对中国和东南亚5国的经济发展都有着重要的经济意义和社会意义。在过去的若干年里,这一合作已经取得了巨大成果,但是也出现了许多问题和矛盾,以至于这些问题和矛盾严重阻碍了进一步的合作与发展。为了解决这些障碍,文章提出了一些新的思考,希望突破目前的困境。

大湄公河次区域合作:东盟共同体的重要依托

经过20多年的发展,大湄公河次区域(GM S)取得了显著的成绩。一些西方学者却认为GM S合作正在分裂东盟,是东盟共同体建设的重大威胁。GM S合作的特点、东盟对GM S合作的支持、GM S合作在东盟共同体中的积极作用决定了GM S合作不仅不会分裂东盟,相反,其在缩小东盟新老成员国发展差距方面发挥了重要作用,有力地推动了东盟共同体的建设。

大湄公河次区域边界效应的实证研究——以中泰、中越数据为例

分别选择中国、泰国与越南各四个城市,组合成中泰与中越两个跨国城市组,构建两个国家的城市间相对价格波动率指数,在边界效应模型中控制异质效应对中泰和中越城市边界效应值进行测量,实证结果表明:在中国与大湄公河次区域国家间的边界效应持续存在,并且在控制城市异质效应后,中国与这些国家间的边界效应大幅度下降。此外,中国与这些国家的价格指数波动并不总是与地理距离呈正相关关系,其原因是中国与GMS国家间的运输条件有限,商品往往需要向运输条件优越的地点集中再运往各个目的地。由此可见,中国与大湄公河次区域国家间的贸易尚未充分发挥毗邻优势。

大湄公河次区域合作的进展与未来挑战

本文介绍了大湄公河次区域(GMS)经济合作计划的最新进展,分析了次区域合作中的问题、挑战、机遇、主要合作领域与政策措施等,认为大湄公河次区域现在面临着大量如贫困、高质量劳动力缺乏、基础设施、生态环境、传染病、全球化与区域化风险等挑战,需要通过推进高层会商、积极鼓励私人投资、改善投资环境、制定利益冲突处理准则等推动大湄公河次区域经济合作与发展,我国也需要通过突出与大湄公河次区域国家的民生、教育与科技合作、打造边境综合发展增长极、利用区域合作助推人民币国际化等手段实现我国在次区域合作中的国家利益。