大源渡工程一期围堰土石运筹方法

通过对大源渡工程一期横向土石围堰的堆筑及土石方运筹过程的介绍 ,总结出季节性挡水围堰是在前期工期损失或工程量较大且难以在一个枯水期完成时较为经济。

大源渡工程河中混凝土纵向围堰拆除爆破设计

大源渡工程河中混凝土纵向围堰拆除爆破设计 ,采用了孔外微差延期爆破网络。为了减小爆破振动对防护目标的破坏影响 ,采取了减振措施 ,对爆破振速进行控制 ,从而达到了预期效果。

大源渡电航工程泄水闸低堰闸墩预应力锚索施工

大源渡泄水闸低堰闸墩设计采用 4 80 0 k N预应力锚索来改变牛腿内和牛腿前方闸墩的应力状态 。

大源渡电航工程施工技术方案优化

在湖南湘江大源渡电站建设过程中 ,水电七局、九局联营体与设计、监理、业主一道 ,根据工程实际 ,不断优化施工技术方案 ,大胆采用新技术、新工艺 ,保证了施工质量 ,加快了工程进度 ,取得了首台机组提前并网发电、整个工程提前竣工的成绩。

大源渡电航工程30MW灯泡贯流式水轮发电机组安装技术

简述了湖南大源渡电航工程灯泡贯流式水轮发电机组的概况 ,并对水轮机管形壳、导水机构。

湘江大源渡航电枢纽岩土工程勘察与治理

大源渡枢纽工程是我国内河首批利用世界银行贷款兴建的航电枢纽工程之一 ,坝址内工程地质和水文地质条件复杂 ,水工构筑物类型较多 ,在该项目的岩土工程勘察和治理中 ,采用了多项措施 。

湘江大源渡枢纽工程施工导流设计与实践

随着各流域水电梯级开发，兴建低水头河床式电站越来越多，而此类电站一般位于中下游河段，施工期存在水库淹没、施工期通航等突出问题。本文结合大源渡枢纽工程的特点，着重介绍了与上述问题有关的导流标准、导流流量、导流方式选择、围堰设计、截流、施工期通航等内容。

大源渡航电枢纽工程地质环境质量与水土保持

评价工程地质环境质量,改善地质环境,加强水土保持,促进工程建设与环境保护的协调发展已成当务之急。文章结合大源渡工程实例,提出了评价方法和水土保持措施。

大源渡枢纽工程河中纵向围堰施工技术评述

对大源渡枢纽工程河中纵向围堰施工技术进行了评述。从施工方案的比较、混凝土搅拌站定位、混凝土生产工艺、材料输送和施工工艺等方面进行了介绍与分析,并对施工中存在的质量问题提出了灌浆等解决措施。

大源渡泄水闸检修闸门设计

介绍了大源渡枢纽泄水闸检修闸门在设计中遇到的问题以及如何选用最为合理的方法解决 ,涉及方案比选、具体结构设计四方面 。

大源渡泄水闸工作弧门动水原型观测分析

对大源渡泄水闸工作弧门动水原型观测结果进行了分析 ,得出闸门不利的工况 ,并对闸门在水流脉动下发生共振的可能性进行了论证 。

湘江大源渡枢纽施工期的航道整治

水利航运枢纽围堰导流后的临时航道整治是一个难题,本文介绍了湘江大源渡航运枢纽建筑物布置、一期围堰导流后的河道演变特征和临时航道的整治理论与原则。

大源渡枢纽工程监理工作的初步认识

大源渡枢纽工程是湘江航运建设二期工程的主体，部分利用世界银行贷款。根据适应世行要求的FIDIC条款，尽快使我们的工程建设监理与国际接轨，大源渡枢纽实行了政府监督与社会监理相结合的监理模式，以国内监理为主，聘外国专家担任总监顾问，还长期设有专家组成的安全顾问小组。相互配合，相互协调，共同在工程建设的“三控二管一协调”工作中发挥了较好的作用，获得良好的工程监理效果。

世界银行贷款项目资金成本分析

以大源渡枢纽工程实例,对应如何高效利用世界银行贷款、降低其资金成本,进行了较为全面的分析,提出了降低资金使用成本的有效方法。

大桥水下桩基施工工艺的探讨

某特大桥中心里程DK1711＋781．67，桥长2399．59m。全桥孔跨布置：53—32m简支箱梁＋（64＋4×116＋64）m连续梁＋1-32m简支箱梁＋1—24。简支箱梁。此桥位于衡阳市衡阳县及衡南县（湘江为两县界河），在衡阳市以北15Km站门前人渡附近跨越湘江，距上游湘桂铁路湘江特大桥26．8Km，距下游大源渡航电枢纽工程36Km。湘江此段河道宽约650～700m,较顺直，水流自西向东，水质较好，流速较缓，水深约2～10m．往来船只较多。河堤顶部宽约5m，可通车。

惊动中南海的“地下县长”

2001年4月,湖南省衡阳市中级人民法院开庭审理了庄湘吉涉黑案。庄湘吉这个被衡东县人喻为“地下县长”的黑帮头目,是在中央领导对一份情况反映做出重要批示后,被揪出来的。