大灵便型散货船回转式克令吊布置要点分析

为提高船舶港口适应性,现大灵便型散货船大多配置了回转式克令吊,所以在船舶设计中对其布置设计是一项重要工作。本文拟专门针对大灵便散货船回转式克令吊布置进行说明,从克令吊的数量、工作半径、吊臂、底座、视野等方面对克令吊的布置要点进行分析,为灵大便型散货船的克令吊布置提供借鉴和参考。

日本大灵便型散货船设计新特点

本文以大灵便型散货船为例 ,分析了日本船厂在散货船方面的设计特点和在

大灵便型散货船永久检验通道的布置优化

永久检验通道(PMA)的生效对船舶设计提出了更严格的要求。为使PMA思想更好地融入船舶设计之中,根据PMA相关要求对大灵便型散货船PMA布置经常出现的缺陷进行分析,同时提出设计优化方案及布置建议。

大灵便型散货船航运市场分析与展望

大灵便型散货船是国际干散货运输的重要组成部分。文章首先对大灵便型散货船航运市场进行了回顾,然后在对其运输需求和运力供给进行分析的基础上,对大灵便型船运输市场进行了展望,以期为航运企业经营策略的调整提供依据。

大灵便型散货船在件杂货运输中的应用

近年来,在航运市场低迷的情况下,大灵便型散货船在件杂货运输中的应用却日益广泛。阐述件杂货运输现状及存在的问题,通过航次效益测算、比较分析等方法,揭示经营件杂货运输的航运公司使用大灵便型散货船的根本原因,同时指出选择件杂货运输对于散货船公司经营的益处,得出可观的经济效益使大灵便型散货船在件杂货运输中必将占有一席之地的结论。

国际干散货运输市场2015上半年回顾与未来展望

2015上半年国际干散货运输市场遭遇运力需求与供给增长失衡的危机,中国、印尼等主要原材料进出口国均出台保护本国利益的财税政策和进出口政策,限制了世界海运需求的增长空间;新船陆续交付带来的增长规模远超拆船运力的淘汰规模,促使世界干散货船队规模快速扩张。航运市场的供需不平衡,诱发航运市场从业者展开激烈的价格战,造成整个行业的收入同比大幅下滑。虽然第四季度属于传统的海运旺季,但受整个航运市场运力供需失衡的影响,下半年国际干散货运输市场前景依旧不容乐观,且给航运上下游产业的发展带来挑战。

2004——2006年国际干散货运力简析

自2002年9月份起，国际干散货运输市场开始逐渐复苏，2003年更是呈现了波澜壮的市场行情。与此同时，全球油轮、集装箱市场也同步兴旺。船东资金充裕后对船舶的需求也有所增加，同时，运力的变化将影响航运市场的供求关系，下面根据权威统计数据，对未来3年运力变化进行定量和定性分析。