我国第一座新型单缝桥梁——清远大燕坑桥试验研究

伸缩缝是桥梁中易损难维护的构件,伸缩缝损坏会导致主梁漏水、支座损害等病害,需要定期维修更换。减少伸缩缝数量可以减少病害,提高桥梁的安全性,降低全寿命周期成本,提高驾乘舒适性。在湖南大学所提出来的半整体式全无缝桥梁的基础上,改进地提出了一种新型的单缝桥梁,可适用于大中跨桥梁。大量的监测数量和外观检测表明:该桥梁梁体完整,跨中伸缩缝工作正常,全桥桥面及接线路面平整、顺畅,表面无可见裂缝,半整体式桥台处也未出现沉降和跳车等不良病害。