轨道交通车辆直流继电器自主化设计

对进口继电器的防护系统、磁路系统、接触系统及灭弧方式等关键技术进行深入研究,针对其大电流分断能力、强制导向结构、耐特殊环境、长电寿命、高机械耐久性的特点,提出了自主化攻关设计。利用三维集成设计、电磁仿真和结构强度分析等技术,实现了轨道交通车辆继电器关键核心技术自主可控,提升了轨道交通产品的竞争力。

节能车用大功率预热继电器的改进

文章论述了节能车用大功率预热继电器的工作原理,重点介绍了电磁系统结构设计和热设计、增加了大电流分断/触点灭弧保护、改进触点材料优化触点结构形式。