大直径人工挖孔灌注桩设计

在分析大直径人工挖孔灌注桩的受力和构造的基础上 ,基于现行设计规范 ,提出了桩身承载力的设计方法 .并通过实例 。

大直径人工挖孔灌注桩的5种沉降变形计算方法分析

在收集近年来有关大直径人工挖孔桩沉降变形计算研究资料的基础上,以成都地区某大学教学楼工程的大直径人工挖孔桩基础为背景,进行了多种方法的计算分析比较,提出了1种可供在成都地区进行卵石地基上人工挖孔桩设计时参考的沉降变形计算方法。

浅谈花岗岩基岩地区大直径人工挖孔灌注桩在岩土工程勘察及基桩施工中的质量问题

阐述了花岗岩地区大直径人工挖孔灌注桩在岩土工程勘察及桩基施工中存在的质量问题,并提出相应的解决方法。

论大直径人工挖孔灌注桩的工作机理

大直径挖孔桩承载力高、施工简单、造价经济，已广泛用于高层建筑，但其工作机理仍有不同争论。桩与墩的区分定义不同，对端承力尺寸效应折减的原因认识不同。本文根据国内外专家的不同论证和大量试桩资料的结果，以及我们的试验研究成果，提出了我们的观点。

复杂地质条件下大直径人工挖孔灌注桩施工技术

随着高层建筑的迅速发展,多数高层建筑采用大直径人工挖孔桩施工工艺。对大直径人工挖孔桩灌注桩在复杂的地质条件下的施工重点、难点作了相关的论述,并采取相应处理措施保证施工质量与操作人员的安全。

大直径人工挖孔灌注桩承载力的确定

本文阐述了大直径人工挖孔桩的受力机理及其在不同地质条件下的设计取值，计算方法，对正确确定人工挖孔灌注桩的承载力有一定参考作用。

大直径人工挖孔灌注桩在民用建筑中的应用

大直径人工挖孔灌注桩在高层建筑或一般工业与民用建筑中得到广泛应用 ,其具有受力明确 ,承载力高 ,施工方便 ,无噪音 ,造价低等优点 .近几年 ,在广东省广州市地区的多层、高层中广泛应用 .本文根据国家有关规范 (规程 ) ,从挖孔扩底桩的优点 。

大直径人工挖孔灌注桩结构设计探析

总结了大直径人工挖孔灌注桩在设计中容易忽视的问题,介绍了设计中的关键技术及地下水降水办法。

某工程超大直径人工挖孔灌注桩设计

简要介绍了人工挖孔灌注桩的特点及应用情况,结合实际工程,对超大直径人工挖孔灌注桩的设计思路进行了分析,着重对桩基础承载力计算作了论述,为今后设计工作提供了指导。

试析基于水钻法的桥梁人工挖孔灌注桩施工技术

结合G4216线金阳至宁南段高速公路设计施工总承包ZCB1-7标段桥梁工程,分析了基于水钻法的桥梁人工挖孔灌注桩施工技术的应用要点,分析结果表明,在一些特殊地形地貌和特殊要求桩基施工中,无法采用机械冲钻和旋挖机成孔,只能采用人工挖孔灌注桩施工技术。具体施工中必须严格控制每道工序的施工质量,才能满足桥梁工程对桩基础要求。

人工挖孔灌注桩施工技术及质量控制

文章通过工程实例介绍了人工挖孔灌注桩施工技术,对施工中关键环节质量问题提出控制措施,经工程实施验证效果良好,为今后类似工程项目施工提供借鉴和参考。

浅谈人工挖孔灌注桩在渡槽施工中的应用

文章介绍了井研县都江堰灌区近年建设的干渠及其支渠渡槽基础采用的人工挖孔灌注桩技术,通过实践经验积累,认为人工挖孔灌注桩在井研地区适用。同时,人工挖孔灌注桩虽然工序简单、施工方便,但施工质量直接影响到整个渡槽的工程质量,因此文章着重介绍了在施工准备、作业,特殊问题,安全等几个方面应注意的问题。

大直径人工挖孔扩底灌注桩在多高层建筑中的应用

大直径人工挖孔扩底灌注桩具有受力明确、承载力高、施工方便、无噪音、造价低等优点。近几年 ,在我国北方地区的多、高层建筑中得到广泛应用。本文根据国家有关规范 (规程 ) ,从挖孔扩底桩的优点、设计计算、构造要求等方面进行了探讨。

大直径人工挖孔扩底灌注桩在煤矿地面工业建筑中的应用

大直径人工挖孔扩底灌注桩单桩承载力高、受力明确、设计灵活、施工方便 ,在煤炭工业地面建筑中应用不断增加。由于现行国家规范该方面的内容较为概略 ,所以各地设计不一。笔者根据有关规范和资料 ,就该类桩设计单桩竖向承载力标准值的确定、桩顶承台及拉梁的设置、桩身轴压比、桩身自重及其上土重计取问题进行探讨 ,供设计人员参考。

大直径超深人工挖孔扩底灌注桩施工技术

大直径超深人工挖孔灌注桩施工存在钢筋笼制作、吊运安装和通风及起吊出土等困难。通过工程实例介绍了解决上述问题所采取的钢筋笼孔内制作、安装和超深孔通风、挖孔等施工工艺。

超大直径人工挖孔扩底灌注桩的施工

简述青岛太平洋中心人工挖孔扩底灌注桩的施工、质量控制及相应的处理措施。

黄土地基中人工挖孔扩底灌注桩负摩阻力试验研究

通过2根试桩的现场预浸水再加载试验,研究湿陷性黄土地基中人工挖孔扩底灌注桩在预浸水过程及其之后的加载过程中桩身摩阻力、桩端反力及桩身中性点深度的发展变化规律,并与我国现行规范进行比较。结果表明:(1)桩周土浸水过程中,桩身负摩阻力、正摩阻力及桩端反力均逐渐增大,桩身中性点位置逐渐下移。浸水结束时,中性点深度比为0.54～0.61,远小于桩基规范的推荐值;(2)在桩顶施加竖向荷载过程中,桩身负摩阻力逐渐减小,而正摩阻力及桩端反力继续增大,桩身中性点位置逐渐上移。桩顶竖向荷载P=11 000 kN时,中性点深度比为0.15～0.61,也远小于桩基规范的推荐值;(3)在桩顶设计荷载作用下,实测的桩身负摩阻力大小、分布范围及分布形式与桩基规范及黄土规范的规定有较大的差异;(4)黄土地基中桩身负摩阻力及中性点深度随着桩周土浸水、桩顶荷载处于一个动态变化过程中,负摩阻力的大小也受到桩径的影响。

人工挖孔灌注桩施工中常见问题及处理措施

结合安徽巢湖世纪新都工程的人工挖孔灌注桩工程实例,探讨了人工挖孔灌注桩施工过程存在的各种问题,并对可能遇到的问题提出了相应的处理方法,为人工挖孔灌注桩在地基处理方面提供了依据。