大直径摩擦桩堆载法静压试验在大浏高速公路的应用研究

通过对大围山至浏阳高速公路早田分离式立交桥摩擦基桩加固处理前后采用堆载法静压试验检测其承载力并在上部结构施工过程中采用二等水准测量对其工后沉降进行观测。经试验对比分析和研究,在粉质粘土和全风化煤矸石不良地质条件下,基桩采用压浆处理加固后其承载力得到了有效提高,堆载静压法在大直径摩擦桩单桩承载力检测方面具有简便实用优越性。

桩长对大直径摩擦桩的影响分析

针对目前大直径摩擦桩作用于工程项目建设出现的问题,文章以实际工程项目为例,分析了桩长对大直径摩擦桩的影响,并提出了优化设计控制策略,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。

桩长对大直径摩擦桩影响的试验研究

该文通过 5个场地的 5组对比桩的试验资料的分析 ,探讨了桩长对大直径摩擦桩承载性状的影响 。

同场地大直径纯摩擦桩和端承摩擦桩对比研究

通过对 4组纯摩擦桩和端承摩擦桩的对比试验 ,对这两种摩擦桩的承载性状 。

大直径深长摩擦桩摩阻力特性研究

以大型有限元软件Ansys为工具,引入接触单元模拟桩土接触,用Ansys计算得到大直径长桩在递增的竖直荷载下的桩侧摩阻力值与桩端阻力值。得到大直径深长摩擦桩在不同荷载下摩阻力沿桩身的分布规律和桩端阻力与桩侧摩阻力的比值变化规律。

大直径挖孔灌注摩擦桩中的钢筋设计

本文简要地对大直径挖孔灌注摩擦桩中的钢筋配置问题进行了分析讨论,提出了设计过程中应注意的有关问题及于不同类型的结构物的构造连接方法。

大直径深长摩擦桩承载特性研究

受桥梁上部结构特性、荷载及水文地质条件等因素的影响,大跨径桥梁不断涌现,大直径深长摩擦桩的应用随之增多,但其承载特性研究相对缺乏。文章采用静载试验方法获得试桩的荷载-沉降(P-S)曲线,与有限元仿真计算结果对比分析,验证该方法的可靠性,进而研究不同桩长及桩径下大直径深长摩擦桩的承载特性。

桩侧泥皮对大直径超长钻孔摩擦桩承载及受力性能影响研究

桩基主要依靠桩侧和桩端土体提供承载力。大直径超长桩基的受力特性复杂,受土体性质、桩基类型、桩顶反力等诸多因素影响,尤其是泥浆护壁施工工艺形成的侧壁泥皮的影响,其桩基承载力发挥离散性大。为研究桩侧泥皮对大直径超长钻孔摩擦桩承载及受力性能的影响,基于现场取样获得的泥皮强度,采用有限元数值方法,从荷载沉降、桩身压缩、荷载分担比等角度,定量分析研究了大直径超长钻孔灌注桩受泥皮影响的规律。结果表明,大直径超长钻孔灌注摩擦桩承载力主要由桩侧摩阻力提供,泥皮效应对单桩极限承载力折减显著,其极限承载力仅为不考虑泥皮效应的38.5%,随着泥皮强度降低,桩侧土体侧摩阻降低,相同桩顶反力时沉降增大,单桩极限承载力降低。在实际工程中,泥皮的存在客观上很难避免,对于以桩侧摩阻力为主来提供承载力的大直径超长摩擦桩,宜采取措施降低泥皮含量,或增加泥皮强度,以保证桩基承载力正常发挥。