盾构隧洞内大直径钢管快速运输及安装施工技术

基于珠江三角洲水资源配置工程试验段项目,为实现大直径钢管在盾构隧洞内作业空间小、大弯段以及大坡度的工况下快速运输与安装,分析了传统运输安装工艺的不足,通过对洞内运输台车优化,设计出一套新型的内衬钢管快速运输及安装施工工艺,并成功应用,每2 d可完成1节9 m长、内径为4800 mm、重约40 t钢管的运输和安装,速度快、效果好,可供同类工程参考。

引松供水工程大直径压力钢管衬砌施工技术

引松供水工程4标段隧洞衬砌形式分为钢筋混凝土衬砌及压力钢管衬砌。钢管衬砌施工段距隧洞出口长度约为5.55 km,钢管衬砌直径为5.61 m,与隧洞内径最小间距仅为30 cm。为解决在狭小空间内大直径钢管运距长、定位精度低、支撑不牢固和拱顶填充不密实等技术难题,通过分析、总结影响压力钢管衬砌快速施工的因素及解决措施,对比研究多种施工方案,结合工程实践,提出并研制液压轨行式钢管运输台车,同时采用自密实混凝土及米字型支撑加固等一系列措施确保压力钢管满足快速衬砌施工的条件。经工程验证,该措施能够有效解决上述难题,不仅提高了施工效率,而且减小了主线工期压力,为本工程的顺利通水奠定了坚实的基础。