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纵向力作用下重载机车车钩安全性分析模型
被引量:
2
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作者
杨俊杰
罗世辉
封全保
《铁道机车车辆》
2008年第B12期152-154,216,共4页
基于大秦线重载组合列车运营模式及纵向冲动特点,介绍了重载机车车钩安全性分析的动力学模型建模方法和分析方法,应用算例与线路试验结果进行了对比,说明了建立模型是正确可靠的。
关键词
大秦线重载机车
车钩安全性
动力学模型
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职称材料
题名
纵向力作用下重载机车车钩安全性分析模型
被引量:
2
1
作者
杨俊杰
罗世辉
封全保
机构
北京交通大学机电学院
大同电力机车有限公司技术中心
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
出处
《铁道机车车辆》
2008年第B12期152-154,216,共4页
基金
铁道部重点科技研究开发项目(2008J007-C)
文摘
基于大秦线重载组合列车运营模式及纵向冲动特点,介绍了重载机车车钩安全性分析的动力学模型建模方法和分析方法,应用算例与线路试验结果进行了对比,说明了建立模型是正确可靠的。
关键词
大秦线重载机车
车钩安全性
动力学模型
Keywords
Daqin line
heavy- haul locomotive
coupler
safety
dynamics model
分类号
U260.34 [机械工程—车辆工程]
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作者
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1
纵向力作用下重载机车车钩安全性分析模型
杨俊杰
罗世辉
封全保
《铁道机车车辆》
2008
2
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