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电子汽车衡示值误差的校准方法探讨 被引量:1
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作者 冯林 《中国计量》 2023年第11期118-120,共3页
为了解决企业现场使用的电子汽车衡(5~150) t大称量示值误差的检定难题,文章提出了“快速替代检测法”和“快速核查验证法”:用(20~40) t(每个1 t或2 t)M12级标准砝码和加差砝码,利用空车、载重汽车等作为替代物,(3~5) t叉车等作为辅助... 为了解决企业现场使用的电子汽车衡(5~150) t大称量示值误差的检定难题,文章提出了“快速替代检测法”和“快速核查验证法”:用(20~40) t(每个1 t或2 t)M12级标准砝码和加差砝码,利用空车、载重汽车等作为替代物,(3~5) t叉车等作为辅助设备,分别对4台使用中的120 t、150 t电子汽车衡现场进行校准测试。检测数据表明,中准确度等级汽车衡的各称量点500 e、2000 e、50%最大秤量及更大的称量点(企业常用的最大秤量)的示值误差均符合国家检定规程要求。新方法检测每台汽车衡仅需3 h左右,校准效率高,使用质量稳定的货车作为替代物的校准方法,解决了长期困扰计量技术机构和企业的汽车衡校准替代物难以寻找、校准时间长的难题,大大减轻了企业负担,方便全国几十万家企业开展大吨位汽车衡的日常校准和期间核查,为企业生产和贸易结算提供了科学、简便、准确的校准方法,具有很好的社会经济效益和广泛的应用价值。 展开更多
关键词 计量学 电子汽车衡 大称量检定 快速替代测法 空车重车替代物 快速核查验证法
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