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某大空间地下建筑物在高水位地区的抗浮设计研究
被引量:
4
1
作者
徐静蓉
郝晨东
《水利与建筑工程学报》
2015年第5期195-199,共5页
在设计洪水位较高的场址内布置大空间地下建筑物时,抗浮设计十分重要,关系着工程的安全性和经济性。文中以某实际工程泵站为例,通过多种方案比选优化,确定采用抗浮抗滑复合受荷桩方案,结合国内外不同行业规范,对桩基承载力计算的几个关...
在设计洪水位较高的场址内布置大空间地下建筑物时,抗浮设计十分重要,关系着工程的安全性和经济性。文中以某实际工程泵站为例,通过多种方案比选优化,确定采用抗浮抗滑复合受荷桩方案,结合国内外不同行业规范,对桩基承载力计算的几个关键参数进一步进行探讨分析。研究表明:抗拔桩方案是一种技术成熟、安全可靠、经济可行的抗浮措施,桩基承受拔力时基底下承受总体向上浮力作用的土体厚度不应计入桩身长度,侧向土水平抗力系数的比例系数m值是桩基水平承载力估算的重要参数。
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关键词
大空间地下建筑物
抗浮设计
抗浮抗滑复合受荷桩
抗拔承载力关键参数
下载PDF
职称材料
内外出口宽度对避难通道疏散能力的影响
被引量:
1
2
作者
季经纬
王禛
+2 位作者
王可
王勇
孟瑶
《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2013年第4期698-702,共5页
目的研究地下大空间建筑中不同内外出口宽度的疏散通道的疏散能力.方法根据规范设置一个2 000 m2的独立防火分区,并根据地下商场人员密度获得防火分区内的人数.在防火分区的两侧及中心分别布置不同宽度的避难通道,利用BuildingEXDOUS软...
目的研究地下大空间建筑中不同内外出口宽度的疏散通道的疏散能力.方法根据规范设置一个2 000 m2的独立防火分区,并根据地下商场人员密度获得防火分区内的人数.在防火分区的两侧及中心分别布置不同宽度的避难通道,利用BuildingEXDOUS软件作为仿真工具模拟人员疏散时间.结果在通道入口宽度基本一样的情况下,靠防火分区两侧布置的疏散通道比中心布置的疏散通道具有更大的疏散能力.避难通道入口个数和宽度对疏散时间影响很大,当内外出口的宽度比大于0.8以后,人员的疏散时间将趋于稳定,此时疏散时间受疏散通道疏散能力的限制.在走道内不发生拥堵时应适当加大避难通道入口的宽度以减少疏散时间.结论在走道内不发生拥堵的情况下,应适当加大避难通道入口的宽度,甚至可以突破现行规范规定的"避难走道的净宽不应小于设计容纳人数最多的一个防火分区通向避难走道各安全出口最小净宽之和"这一要求.对避难通道入口的宽度、开口个数和布置位置进行优化设计可有效减少疏散时间,保证人员的安全疏散.
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关键词
地下
大空间
建筑物
避难通道
疏散能力
出口宽度
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职称材料
题名
某大空间地下建筑物在高水位地区的抗浮设计研究
被引量:
4
1
作者
徐静蓉
郝晨东
机构
北京市水利规划设计研究院
延庆县水务局
出处
《水利与建筑工程学报》
2015年第5期195-199,共5页
文摘
在设计洪水位较高的场址内布置大空间地下建筑物时,抗浮设计十分重要,关系着工程的安全性和经济性。文中以某实际工程泵站为例,通过多种方案比选优化,确定采用抗浮抗滑复合受荷桩方案,结合国内外不同行业规范,对桩基承载力计算的几个关键参数进一步进行探讨分析。研究表明:抗拔桩方案是一种技术成熟、安全可靠、经济可行的抗浮措施,桩基承受拔力时基底下承受总体向上浮力作用的土体厚度不应计入桩身长度,侧向土水平抗力系数的比例系数m值是桩基水平承载力估算的重要参数。
关键词
大空间地下建筑物
抗浮设计
抗浮抗滑复合受荷桩
抗拔承载力关键参数
Keywords
large-scale underground structures
anti-floating design
anti-floating and anti-sliding composite pile
key parameters for estimating the bearing capacity of the foundation pile
分类号
TU92 [建筑科学—建筑设计及理论]
下载PDF
职称材料
题名
内外出口宽度对避难通道疏散能力的影响
被引量:
1
2
作者
季经纬
王禛
王可
王勇
孟瑶
机构
中国矿业大学安全工程学院
中国矿业大学煤矿瓦斯与火灾防治教育部重点实验室
出处
《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2013年第4期698-702,共5页
基金
国家自然科学基金项目(71173215)
江苏省自然科学基金项目(SBK201121325)
+1 种基金
江苏省"青蓝工程"项目
中国矿业大学土木工程环境灾变与结构可靠性江苏省重点实验室开放基金项目
文摘
目的研究地下大空间建筑中不同内外出口宽度的疏散通道的疏散能力.方法根据规范设置一个2 000 m2的独立防火分区,并根据地下商场人员密度获得防火分区内的人数.在防火分区的两侧及中心分别布置不同宽度的避难通道,利用BuildingEXDOUS软件作为仿真工具模拟人员疏散时间.结果在通道入口宽度基本一样的情况下,靠防火分区两侧布置的疏散通道比中心布置的疏散通道具有更大的疏散能力.避难通道入口个数和宽度对疏散时间影响很大,当内外出口的宽度比大于0.8以后,人员的疏散时间将趋于稳定,此时疏散时间受疏散通道疏散能力的限制.在走道内不发生拥堵时应适当加大避难通道入口的宽度以减少疏散时间.结论在走道内不发生拥堵的情况下,应适当加大避难通道入口的宽度,甚至可以突破现行规范规定的"避难走道的净宽不应小于设计容纳人数最多的一个防火分区通向避难走道各安全出口最小净宽之和"这一要求.对避难通道入口的宽度、开口个数和布置位置进行优化设计可有效减少疏散时间,保证人员的安全疏散.
关键词
地下
大空间
建筑物
避难通道
疏散能力
出口宽度
Keywords
underground large space building
fire-protection evacuation walk
evacuation capacity
opening width
分类号
TU922 [建筑科学—建筑设计及理论]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
某大空间地下建筑物在高水位地区的抗浮设计研究
徐静蓉
郝晨东
《水利与建筑工程学报》
2015
4
下载PDF
职称材料
2
内外出口宽度对避难通道疏散能力的影响
季经纬
王禛
王可
王勇
孟瑶
《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2013
1
下载PDF
职称材料
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