大粒径碎石桩在饱和超软土地基中的应用

对广东省西江下游航道整治工程中不排水抗剪强度7～15kPa的淤泥土地基进行了碎石桩现场试验，得出了采用大粒径碎石桩加固不排水抗剪强度小于20kPa软土地基的合理施工控制参数：碎石填料主要粒径为5～15cm；充盈系数为1，4～1．6；密实电流大于50A：留振时间为5～15s．现场桩径检测、动力触探试验和复合地基大型直剪试验结果表明，采用大粒径碎石桩加固超软土地基是可行的，大粒径碎石桩对增强地基土的抗剪强度和提高软土地基承载力十分有效．

大粒径碎石桩加固超软弱土河道边坡的现场试验

本文介绍了用大粒径碎石桩加固不排水强度低于 2 0kPa的超软弱河道边坡的施工方法 ,碎石桩单桩和复合地基的检测内容和检测方法 .提供了由测试数据获得的抗剪强度指标与面积置换率的关系、充盈系数与密实电流和留振时间的关系 .用实测碎石桩复合地基抗剪强度计算了施工期边坡稳定安全系数 ,其结果满足规范要求 .

大粒径碎石桩在桥头软基处理中的应用

大粒径碎石桩能克服由于地基强度较低而难以成桩的问题,它是超软弱淤泥地基土加固处理方法之一。实测资料得到,碎石桩复合地基承载力标准值比天然地基提高了2.8倍左右。实测沉降量比相邻段用砂井加土工布处理,沉降量减少约30%。地基加固效果显著。实测沉降速率表明,只要大粒径碎石桩施工质量得到保证,路堤填筑期基本上可以不考虑填土速率问题。从桥头相邻两种地基处理方式沉降与沉降速率比较分析得到,碎石桩可起到缓冲过渡区的作用,可减轻桥头跳车问题。介绍了大粒径碎石桩在京珠高速公路广珠段某桥头软基处理中的应用。

大粒径碎石桩现场大型综合试验

本文介绍广东新会天马港大粒径碎石桩现场大型试验成果：①１５０ｃｍ和１００ｃｍ六组碎石桩大型现场直剪试验；②现场滑坡试验（１∶２７边坡，坑深３ｍ，边载６０ｋＰａ）；③五组大型载荷试验。取得理想的试验成果后直接用于天马港和东莞沙田港两个万吨级码头的超软弱深厚软基加固，目前工程已完工，效果理想。

大粒径碎石桩快速加固软土地基试验与研究

碎石桩是快速提高地基稳定性的有效手段 ,大粒径碎石桩将碎石桩的适用范围扩大到了 8～ 15 k Pa的软土。西江下游航道整治工程采用大粒径碎石桩以提高河堤稳定性 ,并通过现场大型综合试验对大粒径碎石桩的加固机理、力学参数。

碎石桩复合地基及其在水利工程中的应用

分析碎石桩加固软弱地基的机理 ,重点介绍大粒径碎石桩处理超软弱地基河道岸坡的实用性 .对大粒径碎石桩的施工机械、控制参数、质量检验等通过现场试验 ,提出了合适的数值 :碎石桩的充盈系数在 1.4到 1.5以上 ,密实电流 50～ 55A ,留振时间 5～ 15s .现场试验表明 ,振冲碎石桩施工简便 ,速度快 ,价格较低 ,质量易于控制 .大粒径碎石桩现场级配分析成果、剪切试验成果和载荷试验成果说明 。

碎石桩加固河道软弱地基方法浅谈

本文介绍了用大粒径碎石桩加固不排水强度低于20kPa的超软弱河道边坡的施工方法,碎石桩单桩和复合地基的检测内容和检测方法。提供了由测试数据获得的抗剪强度指标与面积置换率的关系、充盈系数与密实电流和留振时间的关系。用实测碎石桩复合地基抗剪强度计算了施工期边坡稳定安全系数,其结果满足规范要求。工程实例表明大粒径碎石桩加固人工河堤淤泥土层是成功的。