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大纵横倾耦合状态下舰船稳性算法研究
被引量:
1
1
作者
陈启楠
王丽铮
赵成璧
《船海工程》
2011年第3期10-13,共4页
分析传统稳性算法的原理及缺陷,针对舰船航行状态复杂、稳性计算精度要求高的特点,提出一种适合大纵横倾耦合状态下的舰船稳性算法,通过建立并求解平衡方程的方法得到准确的稳性数据。
关键词
舰船
大纵横倾耦合状态
稳性计算模型
迭代求解算法
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题名
大纵横倾耦合状态下舰船稳性算法研究
被引量:
1
1
作者
陈启楠
王丽铮
赵成璧
机构
武汉理工大学交通学院
华南理工大学土木与交通学院
出处
《船海工程》
2011年第3期10-13,共4页
文摘
分析传统稳性算法的原理及缺陷,针对舰船航行状态复杂、稳性计算精度要求高的特点,提出一种适合大纵横倾耦合状态下的舰船稳性算法,通过建立并求解平衡方程的方法得到准确的稳性数据。
关键词
舰船
大纵横倾耦合状态
稳性计算模型
迭代求解算法
Keywords
worship
status of heel and trim
situation of coupling of heel and trim
iteration algorithm
分类号
U661.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
大纵横倾耦合状态下舰船稳性算法研究
陈启楠
王丽铮
赵成璧
《船海工程》
2011
1
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