基于CPS理论的智能铁路大脑平台总体架构设计与实践

智能铁路大脑平台是智能铁路体系架构的重要组成部分,统一为各业务系统提供感知、互联、处理、学习、决策等能力。文章提出了智能铁路大脑平台的概念,基于DIKW(Data-Information-Knowledge-Wisdom)分析了智能铁路大脑平台的核心需求,基于信息物理系统(CPS,Cyber Physical System)理论设计了由数据层、信息层、知识层和决策接口层组成的平台总体架构,给出了由数据中枢、分析中枢、决策中枢3部分构成的平台总体功能,并介绍了智能铁路大脑平台在浩勒报吉—吉安铁路(简称:浩吉铁路)的应用。

面向重载铁路基础设施智能运维的朔黄铁路智能大脑平台总体设计及关键技术研究

立足“保障安全、提高运输效率、改善经营管理和提高服务质量”,朔黄铁路公司开展数字化转型和智能化升级,着力构建智慧重载铁路。针对朔黄铁路智能运维场景下存在的工务、电务、供电专业间数据共享渠道不畅、信息共享程度不高、大数据及智能化应用不足、数据管理工具缺乏等问题,提出构建面向海量数据存储治理、融合分析和开放共享的智能大脑平台作为智慧重载铁路的数据底座,形成面向基础设施智能运维的大脑平台总体设计和业务流程设计,开展平台与业务互操作、数据湖仓构建、数据资产管理、智能分析与决策、应用服务等关键技术研究,形成大数据、地理信息、智能分析、智能决策服务能力,为朔黄铁路基础设施智能运维提供基础技术平台和数据支撑。

基于智慧大脑平台的智慧园区建设

为了解决传统园区数据信息资源不互通所造成的信息孤岛问题,以上海森兰智慧园区为案例,通过建设智慧大脑平台,实现园区的硬件高度现代化、流程高度自动化、管理高度智能化管理。重点阐述了智慧大脑平台设计原则、总体架构及数据资源层、能力支撑层、业务应用层、应用场景层等系统功能实现,从而提高信息处理效率,为智慧城市建设提供参考。

城市大脑平台建设中科技信息科的参与路径探究

城市大脑通过整合云计算、物联网、大数据分析和人工智能等先进技术,旨在优化城市资源配置,提高应急响应速度,提高城市生活质量。作为这一转型过程中的重要参与者,科技信息科在推动城市大脑建设和实现城市管理数字化转型中发挥着非常重要的作用。本文对科技信息科在城市大脑建设中的核心职责进行了一定论述,在此基础上,进一步分析了城市大脑平台建设中科技信息科的参与路径,进而为城市大脑平台建设的顺利进行提供参考。

智能高铁体系框架研究

在高速铁路和智能技术快速发展的推动下,我国全面启动智能高铁建设。智能高铁是一项复杂的信息物理系统工程,需做好顶层设计以确定建设和发展的实施路径。在分析国内外智能系统体系框架的设计方法和研究思路基础上,结合我国智能高铁的内涵及特征,对智能高铁体系框架进行研究,提出服务框架、功能框架、逻辑框架和物理框架,并对智能高铁大脑的内涵和系统组成进行探讨。

A platform of digital brain using crowd power

A powerful platform of digital brain is proposed using crowd wisdom for brain research,based on the computational artificial intelligence model of synthesis reasoning and multi-source analogical generating.The design of the platform aims to make it a comprehensive brain database,a brain phantom generator,a brain knowledge base,and an intelligent assistant for research on neurological and psychiatric diseases and brain development.Using big data,crowd wisdom,and high performance computers may significantly enhance the capability of the platform.Preliminary achievements along this track are reported.

以技术创新重塑融媒发展新格局

江西融媒大脑遵循统筹兼顾、试点先行、分类推进、弹性实施等原则,按照“坚持完全自主可控+引进消化吸收”的研发路径,整合优质资源,引入行业先进技术,重构融合技术底座、重建传媒底层逻辑,以新设计、新架构、新能力构建全场景一站式服务,切实推进全省媒体融合高质量发展。