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基于模糊层次分析-多级可拓的北极东北航线不同航段风险评价
被引量:
3
1
作者
何佩龙
马晓雪
+1 位作者
张靖雯
乔卫亮
《极地研究》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第2期279-293,共15页
北极东北航线经度跨度大,海区地理环境复杂,其不同航段的通航环境在自然环境和人为干预的影响下,存在较大的差异性。不同航段的差异性分析对保障航行安全具有重要意义。结合模糊层次分析法(Fuzzy Analytic Hierarchy Process,FAHP)和多...
北极东北航线经度跨度大,海区地理环境复杂,其不同航段的通航环境在自然环境和人为干预的影响下,存在较大的差异性。不同航段的差异性分析对保障航行安全具有重要意义。结合模糊层次分析法(Fuzzy Analytic Hierarchy Process,FAHP)和多级可拓理论,基于构建的北极东北航线风险评价指标体系,对北极东北航线不同航段的风险水平进行评价分析。结果表明:(1)冰情、温度、能见度、航道条件、航海保障能力是影响东北航线航行风险最重要的5大因素;(2)各航段安全风险存在明显差异,东西伯利亚海–德朗海峡航段多数指标风险水平较高;(3)风险评价结果与现实状况基本吻合,可为保障北极东北航线安全提供重要参考。
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关键词
北极东北航线
5
大航段
模糊层次分析
多级可拓评价
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职称材料
题名
基于模糊层次分析-多级可拓的北极东北航线不同航段风险评价
被引量:
3
1
作者
何佩龙
马晓雪
张靖雯
乔卫亮
机构
大连海事大学公共管理与人文艺术学院
大连海事大学轮机工程学院
出处
《极地研究》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第2期279-293,共15页
基金
国家社会科学基金(19BZZ104,14BZZ070)
中央高校基本科研业务费专项资金(3132019346)资助。
文摘
北极东北航线经度跨度大,海区地理环境复杂,其不同航段的通航环境在自然环境和人为干预的影响下,存在较大的差异性。不同航段的差异性分析对保障航行安全具有重要意义。结合模糊层次分析法(Fuzzy Analytic Hierarchy Process,FAHP)和多级可拓理论,基于构建的北极东北航线风险评价指标体系,对北极东北航线不同航段的风险水平进行评价分析。结果表明:(1)冰情、温度、能见度、航道条件、航海保障能力是影响东北航线航行风险最重要的5大因素;(2)各航段安全风险存在明显差异,东西伯利亚海–德朗海峡航段多数指标风险水平较高;(3)风险评价结果与现实状况基本吻合,可为保障北极东北航线安全提供重要参考。
关键词
北极东北航线
5
大航段
模糊层次分析
多级可拓评价
Keywords
Northeast Arctic route
five legs
fuzzy analytic hierarchy process
multi-level extension evaluation
分类号
U698 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于模糊层次分析-多级可拓的北极东北航线不同航段风险评价
何佩龙
马晓雪
张靖雯
乔卫亮
《极地研究》
CAS
CSCD
北大核心
2021
3
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职称材料
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参考文献
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