“大船小证”成因及治理对策

随着我国水运市场快速发展,"大船小证"问题逐渐增多,给水上交通安全环境带来重大隐患,严重干扰了航运业、造船业的发展秩序。文中就"大船小证"产生的原因,危害,整治的难点以及对策措施进行探讨,望能更好地规范船舶检验,确保航运安全。

“大船小证”现象的原因分析及应对策略

"大船小证"现象由来已久,与水运规费征收密切相关,所以非常普遍,近几年明显呈"大型化"的趋势,"大船小证"的泛滥不仅使国家规费大量流失,而且扰乱了水运市场公平竞争秩序。本文从多角度分析了"大船小证"产生的原因,并在此基础上有针对性地提出了根本解决这一问题的办法。

治理“大船小证”问题的探讨

分析了"大船小证"的成因及危害,探讨了治理"大船小证"问题的对策,并列举了船舶吨位丈量与计算的常见问题。

基于激光测距仪对船舶型线测量方法研究

针对“大船小证专项检查活动”发现大量船舶存在大船小证现象,2011年部海事局开始大船小证整治工作,下发船舶吨位丈量统一管理实施方案(【2011】267号)。传统船舶型线测量主要使用水平仪、钢丝绳、玻璃软管、直尺、吊锤等工具,且实际测量过程中发现船舶主尺度特别是船舶型线测量难度非常大。本文利用激光测距仪(带测量倾角)等简易工具对船舶进行各剖面上的点进行测量,再根据几何换算等简易方法得到船舶主要参数及船舶型线,经过几年实践证明该方法简便、测量速度快,精度高。应用中对建造中船舶型线与测量型线进行比较,两者基本吻合。目前该方法在船舶制造厂与船舶监管部门得到广泛应用。

吨位丈量统一管理引发的思考及建议

本文以船舶吨位丈量统一管理为出发点,阐述了"大船小证"的根源问题,分析吨位丈量统一管理效率底的原因,讨论关于吨位丈量合理性的问题并提出相关建议。