基于“路网-功能”分析的中国大街区空间结构探析

在中国,由城市主干道围成的“大街区”内部通常有多个封闭住区。旨在通过现代城市设计的理论和方法,研究大街区内部路网结构和功能分布之间的关系。从西安、南京和青岛三个城市中各选取一个典型的大街区进行对比分析,并总结出三个空间特点:1)路网分布不均,“区间干道”的密度是决定主干道是否拥堵的根本原因;2)小区和单位的“围墙-大门”系统控制了交通聚集的位置,并进一步影响非居住功能的分布,呈现出非居住功能包围居住功能的模式,消费和服务功能倾向于分布在大门周围;3)大门或路口分布的密度越高,功能分布强度越大。这些发现可以为大街区的研究提供更多基础信息和空间规律,启发更多研究。

中国特大城市核心区大街区统筹更新模式研究——从空间生产视角看深圳宝安中心区更新

文章结合当前深圳城市整体转型的阶段特征与更新困境,以空间生产为理论基础,提出"集体消费"的提供与政府的积极介入是未来我国特大城市核心区更新的两个关键点的基本判断,并创新性地提出政府主导下的大街区统筹更新模式,同时结合深圳宝安中心区规划实践,对大街区统筹更新模式的实施进行了实证分析。

现代城市设计理论视角下中国大街区研究综述

关于大街区的研究一直相对较少,直到2016年《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》提出,才逐渐达到一个顶峰,也引起了社会各界对该结构和封闭小区是否该保留的热烈讨论。然而,此后关于大街区的研究和实际改造非常有限,并出现对大街区和封闭小区的改造等一系列社会问题的探讨。通过对当前文献的分析和总结,文章从当代城市设计理论的角度对目前国内外关于大街区的研究进行集中的分析和总结,指出目前研究的主要现状、趋势和问题,并对未来该研究方向和如何改进中国大街区提出几点建议。

大街区视角下城镇老旧小区改造策略研究

本文对中国城市典型的“疏路网、大街区”结构与老旧小区的空间关系进行了详细的研究。通过对青岛市中选取的一个大街区内的多个老旧小区的活动空间分布、基础设施、周边环境和居民改造需求等情况进行了调查和分析,从大街区角度总结了老旧小区改造面临的问题,提出了改善道路连通性、合理化分布公共服务以及对老旧小区进行差异化改造的策略,并利用这些策略对所选的老旧小区进行了改造。本文提出的建议可以为老旧小区改造拓宽思路,提供更多的方法和建议。

重塑街区道路公共性——巴塞罗那“大街区”规划的理念、实践和启示

巴塞罗那具有悠久的街区公共空间复兴历史。近年来,出现了以复兴街区道路空间为目的,倡导把道路归还给行人的"大街区"规划革新。本文介绍了巴塞罗那大街区规划产生的背景,探讨了大街区规划方案的理念,以及其与传统街区、封闭社区之间的不同,并阐述了巴塞罗那大街区规划方案的内容和实施机制,旨在为我国推广街区制居住模式和街区规划提供有益的借鉴意义。

“小街区、密路网”理念下城市住区路网规划研究

针对"小街区、密路网"的规划理念,规划界尚没有建立适用于我国城市住区的路网规划模式,本文希望通过对比分析国外街区制城市,并立足于对我国城市的基本了解,研究适宜于我国城市住区的路网规划模式。

田园街道——以南京蓁巷街区生态环境改善为例

快速城镇化进程导致城市和乡村隔离,经济导向的城市开发使城市中心区处于'零耕地'状态。然而愈发严重的环境危机、城市喂养危机、社会交往危机及养老危机都指向了'都市农业'的新理念。蓁巷街区内部和外部城市形象形成鲜明反差的场景,展现了城市人民自发性的行为活动,也表达了他们'采菊东篱下,悠然见南山'的乡野田园情怀。本文结合了蓁巷街区市民生活丰富、老年人聚集、幼儿园、菜场设施齐全的基础条件,探讨引入可持续的农业、水产养殖和禽类养殖技术的意义和实施方法,对原本脏乱的街道环境进行改造,从健康、社会、经济、生态四个方面激发街道活力,并产生积极的教育和引导意义。