横琴口岸超大规模基坑群自动化监测技术研究

为保证横琴口岸及综合交通枢纽开发工程项目B、C、D基坑群在工期内安全、顺利地开挖完成,因项目B、C、D基坑群面积大、形状不规则、开挖深度大、工期紧、监测点众多且复杂,只依靠人工监测工作量太大,且影响监测数据时效性,经项目研究决定,采用基坑群自动化监测技术对项目基坑群进行监测,只需在基坑支护施工过程中进行相应监测点的预留预埋,后期即可付出少量人工进行监测信息读取,且自动化监测系统可连接网络对基坑安全进行自动预警,大大提升了基坑群施工过程中的安全,为项目B、C、D基坑群的施工保驾护航。

软土地区大规模装配式预应力鱼腹梁钢支撑体系的研究及应用

随着建筑物高度的增加及地下空间和设施的发展,深基坑工程越来越多且要求愈发严格。以上海某软土地区大规模装配式预应力鱼腹梁钢支撑体系设计及应用实践为背景,针对项目基坑面积大、场地周边环境复杂等不利因素,经选型分析后采用了施工快速、变形可控、挖土空间大、绿色可回收的装配式预应力鱼腹梁钢支撑体系和临时钢栈桥施工平台等创新技术,有效解决了施工场地狭小的问题,较钢筋混凝土水平支撑节约工期超45%。同时结合实践经验,对控制软土地区“时空效应”的设计方法、大规模基坑装配式支撑施工及预应力施加等关键技术进行了研究。监测数据分析表明,超大规模基坑工程中装配式预应力鱼腹梁钢支撑的应用低碳环保、安全高效,可为相似工程实践提供参考。

复杂环境下超大规模深基坑支护施工技术

福州君临天华位于台江繁华商业区,周边均为高层建筑及城市主干道,场地原始地貌为福州盆地闽江古河道,地下水位高,基坑开挖面积大,开挖深度深,地质情况及周边环境复杂。基坑支护结构采用本工程采用型钢加锚杆支护体系,型钢外设水泥土搅拌桩双排止水帷幕,整个支护安全完成了土方开挖及地下室结构工程施工。

关于超大规模深基坑内支撑分阶段拆除工艺的探讨

为满足城市化建设需要,超大规模建筑近年来在我国各地大量兴建,超大规模深基坑施工开始受到业界的高度关注,相关理论研究和实践探索近年来在业内也大量涌现。基于此,论文以某综合体工程作为研究对象,深入探讨超大规模深基坑内支撑分阶段拆除工艺,具体涉及内支撑拆除程序、内支撑拆除措施、内支撑拆除要点、具体拆撑措施、人工拆除措施,希望研究内容能够为相关从业人员以启发。

杭州碧桂园深基坑复合土钉墙支护技术应用

杭州下沙碧桂园位于杭州下沙大学城北生态居住区地块,场地紧靠钱塘江,属于钱塘江冲海积平原,在基坑开挖影响范围内,为渗透性强的砂质粉土,如在渗流作用下边坡稳定性差。建设项目为大型商品住宅区,占地面积65711m2,建筑面积268748m2,其中地下建筑面积84460m2;基坑规模大,平面尺寸240m×260m,基坑周长1000m,深浅基坑临边长度360m,土方工程量达到430000m3;基坑大面积开挖深度9.5m^11.0m,局部13.0m;采用建筑业10项新技术复合土钉墙支护方案,通过科学管理,规范施工,创造了用简单的支护方案快速高质量完成庞大地下空间工程的成绩。

围护墙已实施的贴边大面积坑中坑大幅调深的设计对策

昆明市综合国际交通枢纽建设项目位于官渡区菊华立交附近,基坑总面积达5.68万m^(2),挖深约18.1~20.5m,为超大规模超深基坑工程,且周边紧邻地铁车站、浅基础住宅等,环境条件复杂敏感。基坑原设计总体采用地下连续墙结合三道圆环支撑体系的整坑顺作方案,然而在基坑周边围护体既已实施完成的条件下,因塔楼区域底板厚度设计深化需求导致塔楼贴边区域挖深剧增。为控制落深区对既有围护体的不利影响,通过系列计算分析,提出普遍区域先行浇筑底板、塔楼区域增设第四道钢支撑的设计对策,实现塔楼贴边落深区域基坑实施安全可靠、施工便利、造价经济的综合目标需求。