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题名既有预埋铁座扣件大调高能力优化研究
被引量:1
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作者
刘超
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机构
轨道交通工程信息化国家重点实验室(中铁一院)
陕西省铁道及地下交通工程重点实验室(中铁一院)
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2021年第8期126-129,共4页
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基金
中铁第一勘察设计院集团有限公司科技开发项目(院科19-06
院科19-12)。
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文摘
以弹性支承块式无砟轨道预埋铁座扣件为研究对象,对其大调高能力进行优化设计,并结合优化思路进行试制和疲劳测试。结果表明:通过加长T形螺栓、更换框架盒式轨距挡板、采用拼合式块下支承垫三种方式对弹性支承块式无砟轨道既有预埋铁座进行优化,改进型扣件可以实现最大20 mm的调高量;经过三种标准和试验方法的疲劳测试,预埋铁座改进型扣件最大轨距扩大量为4.5 mm,小于6 mm的控制标准,且零部件无损坏;既有预埋铁座改进型扣件可节约工程造价,缩短施工周期,经济效益显著,技术优势明显。
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关键词
客货共线铁路
预埋铁座扣件
优化设计
大调高量
疲劳测试
经济效益
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Keywords
mixed passenger and freight railway
embedded iron seat fastener
optimal design
large height adjustment amount
fatigue test
economic benefits
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分类号
U216
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U213.53
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名新型地铁有螺栓扣件及配套调高结构设计
被引量:2
- 2
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作者
韩朝霞
王书卫
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机构
中国铁路设计集团有限公司
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2022年第6期58-62,共5页
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基金
中国铁路设计集团有限公司科技开发课题(721819)。
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文摘
针对地铁扣件应用过程中出现的弹条滑退、扣压力衰减、调高量不足等问题,提出了地铁新型有螺栓扣件及其配套调高结构的设计方案。新型扣件弹条与锚固螺栓垂直线路方向直列布置,铁垫板厚度适当减薄,铁垫板锚固螺栓孔及锚固螺栓平垫块设置为锯齿形结构,以增大扣件调整量和保持轨距能力,铁垫板下采用厚度小刚度较大的橡塑垫板;通过对铁垫板的创新设计,形成了调高量20 mm和40 mm两种铁垫板,在满足安全稳定的前提下实现扣件的大调高量。同时对扣件铁垫板、螺栓等关键部件以及整体稳定性进行了力学检算,并进行了扣件试制及室内验证试验。结果表明:该新型扣件具有足够的强度、稳定性和耐久性,各零部件受力满足要求,结构设计合理;能够满足地铁的应用需求,且调高型扣件与普通型扣件零部件通用性好,养护维修方便。
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关键词
地铁
有螺栓扣件
结构设计
大调高量
调高结构
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Keywords
metro
bolt fastener
structural design
big height adjustment
height adjustment structure
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分类号
U213
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名地质断层处高速铁路桥梁不均匀沉降控制研究
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作者
王学刚
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机构
中铁十八局集团有限公司勘察设计院
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出处
《湖南城市学院学报(自然科学版)》
CAS
2017年第4期22-25,共4页
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文摘
通过对乌马河大桥处于地质断层处的(2)号墩、(3)号墩桩基础进行计算分析,得出该两桥墩基础存在沉降差,并提出成桥预压沉降、选用大调高量支座等控制沉降差的措施,对位于地质性状突变或地质变化剧烈的地基基础不均匀沉降控制具有一定参考价值.
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关键词
高速铁路
桥梁
地质断层
沉降
预压
大调高量支座
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Keywords
high - speed railway
bridge
geological fault
settlement
preload
high adjustable support
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分类号
U442.59
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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