某大跨复杂钢结构拼接平台性能分析

在大跨复杂钢结构施工过程中,搭设拼装平台是施工过程的重点,因此对拼接平台开展力学性能分析很有必要。采用Midas Gen对某大跨复杂钢结构主楼的拼装平台建模,并考虑结构初始缺陷,开展拼接平台结构及临时钢支撑的承载能力和稳定性分析。结果表明:①结构的承载能力和稳定性较好,满足规范需求;②结构易发生侧向压弯失稳,因此需增设连墙以确保结构安全性;③临时支撑的应力及变形满足规范要求,且稳定性较好。

复杂大跨空间钢结构施工过程综合监测技术研究

施工过程监测对复杂大跨空间结构的安装与施工具有重要意义。根据施工方法的不同,施工监测应选用针对性的监测指标。该文对大跨空间钢结构施工过程常用的监测指标与相应的监测手段或设备,以及新型监测技术进行详细地分析研究。结合北京新机场航站楼核心区钢结构屋盖施工过程,综合选取关键杆件应力应变监测、基于三维激光扫描的位移与变形监测以及重点区域无人机监测等手段,对结构施工过程的受力特征、变形与部分施工质量问题进行详细监测和检查。该综合监测技术为复杂大跨空间钢结构的施工提供了全面可靠的解决方案。

使用无形变单元的复杂钢结构施工分析方法

施工过程对大跨复杂结构的受力及变形影响显著,针对施工中复杂钢结构存在大量预制构件的特点,提出可模拟预制构件行为的无形变单元结构非线性施工分析方法。基于PEP梁柱单元理论,提出了无形变单元刚度矩阵的计算方法、单元施工分析激活步骤及“一单元一构件”的建模方法。通过大跨结构施工分析算例,与传统生死单元与分步建模法计算结果对比,证明不考虑累积施工变形对预制构件影响的传统施工模拟方法会低估结构关键部位的内力和变形,导致不安全的设计结果。所提出方法可准确模拟预制构件对其余结构部分的影响及其相互作用,施工分析步骤简单,分析效率高,是结构非线性施工分析的有效方法。

杭州萧山国际机场T4航站楼主楼结构设计

杭州萧山国际机场三期新建航站区工程包括T4航站楼、综合交通中心、能源中心、配套用房等。主要介绍T4航站楼主楼的结构体系和结构设计中的关键问题。首先针对航站楼地下空间关系,提出相应的设计措施。采用土-结构-轨道有限元法对航站楼主楼与高铁车站、地铁车站共建区域的振动响应进行分析。对于航站楼主楼首层楼板大开洞情况,提出合理的计算分析假定以及结构措施。采用建筑结构一体化的手段,解决大跨复杂钢结构屋盖的设计问题,同时利用有限元软件分析钢屋盖的防连续倒塌性能、行波效应、非线性稳定承载力和关键节点受力等问题。应用结构计算软件分析主楼的温度效应,并据此提出合理有效的设计措施。分析结果表明,T4航站楼主楼的振动安全性和舒适性满足规范要求;首层大开洞条件下的地震作用有效传递能够得到保证;钢屋盖设计能够实现建筑美观和结构合理的统一;结构设计安全适用。

福建广播电视中心候播楼结构设计与控制

结合福建广播电视中心工程候播楼结构设计,总结了复杂平面大跨钢结构的设计分析要点及做法。