大跨宽幅公路斜拉桥结合梁施工关键技术

本文针对大跨宽幅公路斜拉桥结合梁施工,聚焦于边跨结合梁的整体施工方案和架设设计,重点研究了边跨钢槽梁吊装及顶推施工、桥面板预制架设、结合梁结合施工等关键技术。通过详实的设计方案和深入分析,提出了解决实际施工难题的策略。全文旨在为大跨桥梁工程提供高效、可操作的施工方案,突显对施工细节的深度考虑,为相关领域的技术提升提供有益的参考。

大跨宽幅PC连续刚构桥箱梁底板混凝土防崩裂技术研究

大跨宽幅预应力混凝土(PC)连续刚构桥广泛应用于跨越水域、山谷等地形,但随着其应用的普及,该桥型在施工运营过程中箱梁出现裂纹的情况也日益凸显,严重时甚至会发生大面积崩裂,威胁桥梁质量和寿命,底板崩裂就是其中一种病害。龙溪嘉陵江特大桥主桥为三跨(108m+200m+108m)PC连续刚构桥,研究依托该工程,在参考大量文献和现场施工分析的基础上,进行了箱梁底板混凝土崩裂理论研究,并提出了对应的防崩措施,在解决该桥问题的同时给同类工程提供参考借鉴。经研究表明,在采取正确的施工工艺和防崩措施的情况下,可有效避免箱梁底板混凝土出现崩裂。

嘉陵江特大桥大跨宽幅连续刚构桥线型控制技术

连续刚构桥线型控制是连续梁施工的关键技术,主要通过施工监控及设置预拱度实现,是保证连续梁顺利合龙及线型条件达到设计要求的技术保障。针对龙溪嘉陵江特大桥200 m跨宽幅连续刚构,分析了大跨、宽幅连续刚构桥的控制要点,采用有限元仿真计算与现场实测数据进行对比分析,达到控制连续刚构桥整体线型的目的,为类似大跨宽幅连续刚构桥施工过程中线型控制积累了宝贵的经验。

大跨宽幅钢箱梁斜拉桥主梁线形控制

沌口长江公路大桥为跨径五跨一联双塔双索面纵向半漂浮体系钢箱梁斜拉桥。主梁除塔区及墩顶梁段采用支架安装外,其余梁段均采用悬臂架设。为了实现成桥线形控制目标,采用有限元软件建立分析模型,对该桥不对称施工荷载下线形控制措施及架设过程安全性、主梁无应力制造线形、参数敏感性、宽幅钢箱梁吊装匹配等进行了精确的分析。结果表明,通过无应力索长控制,可以实现成桥及主梁制造无应力线形的对称性,确保施工安全;对主梁自重和斜拉索下料长度等影响线形的主要敏感性因素进行识别,能有效实现成桥线形控制目标;采用在腹板位置设置马板进行调节,能达到断面线形匹配的目的。

大跨宽幅整体预制箱梁合理断面形式研究

对于大跨宽幅整体预制箱梁,合理的横断面形式对结构安全和工程经济性影响显著。结合广深沿江高速特大桥60m跨整体预制箱梁,分别从箱梁纵向受力行为、横向受力行为和结构材料经济性出发,对采用单箱双室截面和单箱单室截面的箱梁进行别比分析,得出对于宽幅60 m整体预制箱梁,采用单箱双室截面不仅在结构受力上显著优于单箱单室截面,而且材料经济性也更占优势。

大跨宽幅重载斜拉桥设计关键技术分析

在当今的社会发展过程当中,各类桥梁设计工作得到了综合性的优化,而桥梁设计工作需要应用更为创新型的技术,由此使整体桥梁所具有的综合质量得以大幅度的提升。传统的桥梁结构在构建过程当中对于大跨宽幅的桥梁而言,其自身所具有的稳定性效果相对薄弱,由此在技术的发展过程当中,大跨宽幅重载斜拉桥的设计模式能够得到综合性的推广。此次研究选取某工程,对我国大跨宽幅重载斜拉桥的特征,以及其设计的关键点进行详细的分析。

浅谈大跨宽幅箱梁多桁架挂篮悬浇施工技术

随着桥梁行业的快速发展,挂篮法悬浇工艺越来越成熟,在施工工艺、质量控制、安全保证措施等方面越发完善,尽管如此,现有挂篮悬浇工艺仍存在一定的局限性,缺少核心指导性文件或支撑性资料。例如大跨宽幅箱梁(单跨长度不小于100m,桥宽超过26m)0#块施工采用悬挑托架、落地式托架支撑体系稳定性较差,吊杆采用精扎螺纹钢重复使用存在脆断风险,后吊杆预留孔倾斜造成吊杆受力不均匀,多桁架挂篮移动不同步造成挂篮稳定性降低等问题仍存在。为解决现有问题,本技术依托郑州航空港经济综合实验区(郑州新郑综合保税区)迎宾大道工程主线桥第十五联挂篮悬浇技术进行讨论分析,针对大跨宽幅箱梁多桁架挂篮悬浇施工技术进行工艺改进,应用发明专利,做到技术创新、安全可靠、经济合理、节能环保,确保施工质量,提高整体工效。为此,文章对大跨宽幅箱梁多桁架挂篮悬浇施工技术进行了详述,希望对我国工程建设的发展起到有利的促进作用。

腹板斜率变化对宽幅大跨整孔预制箱梁受力影响研究

腹板斜率变化会对桥梁的美观产生直接的影响,而且对于宽幅大跨整孔预制箱梁,采用斜腹板在一定程度上可以减小上部结构的重量和下部墩身及基础的工程量。但由于腹板倾斜,会对结构纵向受力产生不利影响,并增加一定的施工难度。通过腹板斜率变化对箱梁受力敏感性分析,得到既符合材料经济性和箱梁美观性要求,又满足受力要求的腹板斜率合理值。

宽幅大跨混凝土斜拉桥横梁构造与计算分析

文章以合肥市繁华大道跨南淝河大桥主桥为工程背景,依据该桥的结构特点,对主塔横梁的构造进行详细阐述,同时利用三维有限元软件ANSYS对其进行实体计算并给出主要的计算结果,得出宽幅混凝土斜拉桥塔墩梁固结横梁的受力特点,并提出合理的构造形式和建议,为同类型桥梁的设计提供参考依据。

宽幅钢桁梁桥面系参与主桁共同作用效应研究

在设有纵横梁的钢桁梁桥面系结构中,混凝土板与纵、横梁形成组合截面,参与主桁整体结构受力。文章分别以主桁轴力、刚度为对象,分析钢桁梁桥面系参与主桁共同作用的程度。由于公路钢桁梁具有宽幅的显著特点,对5种不同桁宽的参数模型进行对比分析,研究桁宽变化对钢桁梁桥面系参与主桁共同作用效应的影响。