大跨度举高消防车底架支腿接触非线性计算及试验验证

针对传统大跨度举高消防车的底架支腿之间接触区域应力较难准确评估的问题,基于接触非线性计算方法对某款大跨度举高消防车底架支腿的接触区域强度进行有限元分析,通过对典型位置的仿真结果与实车测试结果进行对比,验证了接触非线性计算的准确性,为底架支腿的轻量化设计提供了新思路,可广泛应用于大跨度举高消防车优化设计中。

大跨度举高喷射消防车设计研究

大跨度举高喷射消防车采用折叠式臂架与X型支腿支撑技术,实现臂架系统全水平消防作业,提升了举高类消防车臂架系统的跨障碍能力,扩大了整车的作业范围。通过一键控制策略实现臂架系统的快速伸展与收回,提高了设备的作业效率。支撑系统设计了多级支撑跨度,以适应不同的场地要求。同时设备集成破拆、倒吸等功能,可更大程度地满足不同的作业需求。