杭州东站西子国际项目大跨度楼面结构设计

杭州东站西子国际内设有多个大跨度建筑空间,针对不同的建筑空间及要求,采用合适的结构解决方案。今对本项目中采用的现浇预应力混凝土空心楼盖、钢-混凝土组合楼盖和斜放井字梁等结构设计技术,进行了一些分析和总结,可供类似工程设计时参考。

武汉火车站大跨度楼面结构振动舒适度研究

武汉火车站楼面结构具有平面尺寸大、跨度大、支撑构件复杂、楼面形状不规则、荷载大、梁高受限制等特点。这些特点导致楼面结构竖向自振频率较低,在人的行走和跳跃激励下有可能产生较大的动力响应,从而引起楼面人员的不舒适。对历史上楼面振动舒适度的评价标准进行了归纳总结,并提出适合楼面结构的舒适度评价标准;对武汉火车站大跨度楼面结构在行走和跳跃激励下引起结构的振动加速度进行了计算,并进行了相应的舒适度评价,结果表明,在人的行走和跳跃下不会引起楼面人员的不舒适。

靖江市文化中心大跨度楼面结构设计

靖江市文化中心在商业区设置跨度为101.3m的楼面结构,该结构荷载巨大。多个结构方案的比较为大跨度楼面结构设计提供了依据,设计阶段考虑施工过程分析有效消除了拉力支座,简化了支座设计;抗连续性倒塌设计提高了结构的冗余度;舒适度设计为使用人群创造良好的购物环境提供了技术支持;关键节点的计算分析揭示了受力复杂部位的应力分布状态,体现了抗震概念设计的节点强于构件的基本要求;活荷载不均匀布置符合结构概念设计的设计原则。

TMD减振技术在国家乒乓球训练基地训练馆中的应用

为了满足国家级乒乓球训练基地项目对楼板振动的较高要求,对大跨度钢框架-支撑结构体系中的压型钢板组合楼盖进行了运动员训练状态下的振动性能研究。采用SAP2000对典型楼层进行模态分析和各种不利工况(行走、跑步等激励力)作用下楼板的动力时程响应分析,并把得出的竖向振动加速度与国内外的研究成果和业主要求的标准进行对比。对于不满足要求的区域设置了不同型号的调谐质量阻尼器进行减振处理,通过现场的安装调试和仪器检测,表明达到了预期的减振效果。