大跨度超长连续梁桥的支承系统

系统介绍了孟加拉国帕克西超长连续梁桥的支承系统 ,对国内外同类桥梁的支承系统作了简要分析 ,并侧重介绍了冲击力传递装置 (STU)的原理。

大跨度超长结构无粘结预应力施工技术

本文介绍大跨度超长结构无粘结预应力施工技术

超长大跨度公铁合建桥梁结构体系研究

新建甬舟铁路西堠门公铁两用大桥连接金塘岛和册子岛,桥位处海域宽2.7 km,最大水深93 m,地形复杂,桥梁设计难度大。为研究超长大跨度公铁合建桥梁合理结构体系,结合地形地质条件,选取主跨1500 m悬索桥、斜拉桥及斜拉悬索协作体系3种桥型方案,对上部结构设计进行详细介绍,并从静力性能、动力性能、经济性能等方面对不同结构体系进行对比分析。研究表明:(1)与斜拉体系相比,协作体系桥可减小30%~50%的主梁内力和60%的桥塔内力,一定程度上解决了加劲梁承受巨大轴压力造成屈曲问题,并有效减小了桥塔规模;(2)与悬索桥相比,协作体系可减小50%的主缆内力,主缆钢丝和锚碇的工程量相应减小,施工难度得以降低,同时协作体系扭转频率更高,降低了结构在较低风速下发生涡激振动的可能性;(3)斜拉悬索协作体系能够充分发挥斜拉结构和悬索结构的组合优势,实现超大跨度的同时具有较大的纵向刚度和竖向刚度,满足铁路行车对结构刚度的要求;(4)对于主跨1500 m级超长大跨度公铁合建桥梁,斜拉悬索协作体系经济性更好。

基于SAP2000的超长大跨度空间结构多维多点地震作用分析

主要介绍了利用SAP2000进行超长大跨度空间结构多维多点地震分析的基本方法。主要包括:多维多点地震分析的基本理论,SAP2000结构模型的建立,分析参数的设置,以及分析结果的处理和利用分析结果进行结构设计。

超长大跨度预应力结构施工

结合工程实例介绍了超长大跨度预应力结构施工中选用先进合理的施工工艺,合理安排施工工序,并加强施工项目管理,确保了工程安全、高质、高效施工,取得了很好效果,最后就超长大跨度预应力张拉中应注意的技术问题进行了探讨。