大跨度钢桁架滑移施工技术的应用

结合某电子厂房钢桁架屋架的安装施工实例,阐述了钢桁架屋架结构主体、顶推同步滑移技术的施工工艺及滑移同步的要点、实施过程中应注意的问题。项目的实际应用表明,采用滑移施工技术,在保证施工安全和质量的前提下,吊车与塔吊相结合,减小了吊装设备的规格,节约了项目成本。

大跨度钢桁架多高层巨型框架结构无支撑原位安装技术研究

为满足建筑内部大跨度、大空间的建筑需求,厦门西海湾邮轮城7#地块—非航站楼项目冰雪世界单体采用大跨度钢桁架多高层巨型框架结构,最大跨度长42.3m。再加上其施工空间小,钢结构采用履带吊双机抬吊安装方法。文章首先介绍了其工程概况,包括结构和施工环境,然后综合考虑现场施工条件、结构特点进行施工部署,通过有限元软件进行施工全过程仿真分析、履带吊吊装工况人工分析,验证施工方案的可行性,确保施工安全。

北投大厦大跨度钢桁架综合施工技术

北投大厦工程大跨度钢桁架数量多、分布广,通过将临时格构式支撑运用在中庭实腹桁架、入口空腹桁架以及西南悬挑弧形桁架,所有构件的安装均采用高空原位散拼的方式,实现钢构件的精确定位与安装,可为类似项目钢结构施工提供参考。

建筑内部大跨度钢桁架屋盖牵引滑移安装技术

针对位于某大型商业综合体建筑内部的大跨度钢桁架屋盖结构,在不采用大型起重设备的条件下,结合现场施工环境,采用端部高空拼装加滑移的方法解决钢结构安装难题。钢结构散件采用土建小型塔吊垂直运输至安装位置楼面,通过楼面胎架分段拼装和高空胎架总拼,形成滑移单元。在滑移动力和方式上,采用卷扬机配合钢丝绳进行牵引滑移,简化了实施技术难度,控制了施工成本。通过采用分组滑移的方式,解决了平面桁架在滑移安装过程中的侧向稳定问题。

狭窄场地大跨度钢桁架整体累积提升及高空散拼组合技术

安徽百戏城项目技术团队提出的狭窄场地条件下大跨度钢桁架整体累积提升及高空散拼组合施工技术。该技术首先,针对不具备地面原位拼装条件的单榀桁架采用搭设胎架、高空散拼的施工安装方法,同时对于具备地面原位拼装条件的单榀桁架进行地面散拼;其次,在高空散拼桁架安装完成后,于安装完成桁架处或上部主体结构处安装提升支架及提升设备;再次,使用提升装置对地面拼装完成的胎架进行整体提升、累积提升直至设计位置;最后,保持桁架的空中稳定姿态,补装后装单元。此施工技术不仅先进,安全可靠,且安装精度高、工期大幅缩短,可有效解决同类型钢桁架施工问题。

大跨度钢桁架桥梁吊装施工技术

为提高大跨度钢桁架桥梁吊装施工质量,结合某大跨度钢桁架桥梁工程实例,首先总结了施工重难点。然后从吊装现场处理、桁架桥整体吊装、吊装验算等方面对施工方案进行了分析;最后提出了吊装过程中的安全控制措施。工程结果表明:此施工技术的应用确保了该大跨度钢桁架桥梁吊装施工质量,施工期间未出现安全事故,竣工验收合格。

大跨度钢桁架在施工阶段的质量控制策略

为满足不断增长的建筑领域对大跨度钢桁架的需求,本文以扬州影视城项目为例,详细介绍了工程概况和施工关键技术。分析了设计优化、材料选择、焊接工艺以及支撑系统等关键技术,并提出有效的质量控制观点。研究结果表明,通过合理的施工流程规划、严格的材料选择和采购执行、焊接工艺的控制和监督、严谨的安全措施实施,以及全程的质量检验监管等策略,能够保障大跨度钢桁架工程的施工质量,确保其结构的稳定性和安全可靠性。

大跨度钢桁架安装施工技术

二一工程大跨度钢桁架数量多、分布广,通过采用临时格构式支撑,屋面桁架支撑顶部设置横梁,桁架分段通过定位模板与支撑顶部横梁连接,吊装单元之间的嵌补杆采用高空散拼方式进行安装,实现对大跨度钢桁架精确安装,为类似项目钢结构施工提供参考。

大跨度钢桁架桥非线性动力特性分析

以日本某大跨度钢桁架桥梁为算例,采用TDAPⅢ非线性结构动力分析软件进行地震作用下的非线性动力特性分析,通过时程分析法研究了桥梁各构件内力和变形的最大地震响应值.根据分析结果,指出此桥现有的抗震能力不能满足桥梁抗震规范的要求,需要进行加固处理.

大跨度钢桁架施工方案的多层次灰色理论评价

大跨度钢桁架施工方案的合理选择,受到工期、费用、施工难易程度及文明可靠程度的影响,是一个多目标、多层次和多因素组成的复杂系统。用系统层次分析法和灰色理论对大跨度钢桁架施工方案进行综合评价优选,为工程决策提供依据。

杭州国际博览中心大跨度钢桁架吊装施工过程仿真分析

对杭州国际博览中心在建项目中大跨度钢桁架的分段吊装过程进行力学性能分析,确定大跨度钢桁架的分段吊装及安装施工方案;并采用通用有限元分析软件MIDAS对大跨度钢桁架建立有限元模型,分析钢桁架在起吊翻身过程中的杆件强度和刚度的变化特点,以及不同施工阶段对钢桁架的力学性能影响。通过对大跨度钢桁架的施工过程仿真分析,确保了桁架杆件安装的精确性、施工过程的安全性和经济性。采用的分析方法可为其他同类工程提供参考。

大跨度钢桁架在刚接连体结构中的设计探究

厦门某复杂超限高层,同时具有扭转不规则、楼板不连续、刚度突变、尺寸突变、构件间断和承载力突变等6项不规则项。单塔平面为“L”形,在19层~23层通过42 m跨度的钢构连廊连接为一体。高位大跨度钢桁架在连体结构中,主要协调了不同塔楼间的受力及变形。文章着重分析高层高位刚接连体结构中大跨度连接钢桁架的结构选型,小震、中震、大震、温度应力等受力工况下的内力分析、节点有限元分析、构件加工、吊装、运维的检修条件、强腐蚀环境下的防腐措施等内容,确保大跨度钢桁架在高位连体结构中从设计、施工到竣工后的全过程安全使用要求。

大跨度钢桁架极限承载力的双重非线性分析

通过考虑几何非线性及材料非线性,并对结构施加初始竖向几何位移缺陷,采用逐步加载的方法,对某体育馆的大跨度立体钢桁架进行极限承载力分析,得到了该桁架的极限承载力及荷载-位移全过程曲线。分析结果表明,进行弹塑性分析能得到接近实际的结构承载能力,可供设计人员参考。

大跨度钢桁架栈桥吊装新技术

兖州矿业（集团）公司东滩煤矿煤泥热电厂1号转载点至2号转载点是1座运送煤泥的58．072m大跨度钢结构栈桥，斜跨6股运煤铁路线。

大跨度钢桁架受力性能实测与分析

介绍某体育馆的大跨度钢桁架现场测试情况,包括测试内容、测点布置、数据的采集与处理。针对所测应力及挠度的变化趋势进行分析,并提出施工过程中需要注意的问题。实测结果表明.该结构设计合理,能满足承载力及变形要求。

基于竖向地震作用下大跨度钢桁架杆件受力分析

为揭示大跨度钢桁架在竖向地震作用下的杆件内力分布规律,本文基于不同抗震设防烈度及其相应多遇和罕遇竖向地震作用,采用ANSYS模拟5种不同跨度钢桁架的竖向地震响应,并得出"不同竖向地震作用同一跨度条件下"和"不同跨度条件同一竖向地震作用下"钢桁架杆件内力变化规律。分析结果表明:钢桁架杆件动内力系数与设防烈度和跨度成正相关;桁架不同位置处杆件动内力系数变化存在差异,弦杆由跨中向两端逐渐减小,腹杆在0.35L(跨度)和0.6 L(跨度)处存在内力突变。本文分析结果可为今后类似结构设计提供参考。

浅析大跨度钢桁架整体提升过程中的安全措施

主要介绍了大跨度钢桁架整体提升过程中各个环节的安全技术措施,从起吊、提升、就位安装各个环节以及临时用电、消防、设备等各方面进行阐述,对同类工程的施工安全起一定的参考和借鉴作用。

某大跨度钢桁架桥抗震分析

大跨度多功能的地标性桥梁建筑在城市桥梁建设中频繁出现,其抗震性能的分析计算成为控制设计的主要因素,传统的桥梁结构的抗震设计不考虑固定支座破坏的非线性力学性能,但该假定是不切合工程实际的。以某大跨度钢桁架桥为例,采用MIDAS CIVIL有限元软件,分别采用地震反应谱和非线性时程分析方法,对考虑固定支座破坏与否的情况下桥梁结构的地震反应进行了对比分析,分析表明,考虑支座破坏分析后桥墩水平地震力大大减小,上部钢桁架与桥墩均未屈服,摩擦摆支座位移符合规范要求,非线性时程分析结果更符合工程实际。

大跨度钢桁架结构弹塑性时程分析

大跨度屋盖结构需要进行弹塑性分析来验证"大震不倒"的设防要求。以某体育馆屋盖钢桁架工程为背景,进行弹塑性动力时程分析,研究其在8度罕遇地震作用下的动力响应和关键构件的损伤情况。分析结果表明:结构最大位移小于其限值;主结构的塑性铰主要出现在桁架腹杆上,数量很少;结构整体刚度没有下降,内力未达到最大承载力。总体来说,本结构能够在罕遇地震作用下实现"大震不倒",满足预定的抗震设防性能目标。

基于有限元模拟大跨度钢桁架结构吊装方案设计

本文研究背景为沿海某港口厂房钢结构车间,形式为双肢格构柱、单层四跨双坡钢桁架结构,格构柱最大高度约28.4米,桁架梁及吊车梁最大跨度42米.因厂房跨度较大,柱高度较高,危险性较大,需对吊装方案的安全性进行验算,确保施工安全.本文通过Midas-gen软件分别对其中的双肢格构柱、桁架梁、吊车梁依据所在地的环境条件进行建模计算,分别验算吊装过程中的反力、挠度、关键位置变形,根据我国的吊车额定起重量确定在起吊所需要的吊装的吨位和台数.为该工程顺利实施吊装提供科学依据.