仓储物流项目大跨度钢混凝土框架结构梁的后张预应力施工分析

预应力后张法常应用于大跨度钢混凝土框架结构梁的处理,它不仅能有效地增强结构的承载能力,防止梁的过度弯曲和潜在裂缝发生,还能显著增加梁的跨度,减小梁的截面尺寸,从而实现更高的建筑结构安全,优化空间利用,使外观更加完整。在此背景下,本文深入探讨了仓储物流项目中大跨度钢筋混凝土梁施工中预应力后张法的应力理论计算,本文以某仓储物流项目为例,详细介绍了大跨度钢筋混凝土梁施工中预应力后张法的应用。具体包括从预应力钢绞线的安装、锚具的设置、到预应力的加载等整个施工流程,并分析了施工过程中遇到的主要技术难点和相应的解决策略。

大跨度钢-混凝土叠合梁斜拉桥结构静动力特性分析

以赣江二桥为研究对象,通过有限元程序ANSYS 15.0建立该桥的三维实体有限元模型,对大桥的静、动力特性进行了分析。结果表明:在正常使用状态内力组合和承载能力极限状态内力组合两种荷载工况下,钢-混凝土叠合梁跨中位移以及主塔位移均较小,主梁未出现拉应力,主梁及主塔应力有足够安全储备,均满足规范要求。该桥的一阶自振周期为4.215 8 s,相比一般大跨斜拉桥较小,而主梁竖弯、扭曲较早出现,说明钢-混凝土叠合梁斜拉桥具有整体刚度高,对地震、风荷载等动力作用较为敏感的特点。

大跨度钢桁架-压型钢板混凝土组合楼盖实测及舒适度参数分析

以西安高铁站候车大厅D区楼盖为研究对象,进行了动力特性现场实测。分析了影响舒适度分析模型的结构、非结构参数,如楼面有效质量、装饰面层、上弦杆线刚度等。将模型分析结果与各工况下实测值进行了对比,结果表明：以承载能力为基准的有限元模型不适用于舒适度分析。在进行结构舒适度分析时,应考虑活荷载的实际分布情况和装饰面层的影响,阻尼比可取2%～3%,并应适当调整楼盖混凝土弹性模量取值。

武汉梦时代广场室内乐园主体结构设计

武汉梦时代广场室内乐园为包含了急速过山车、旋转木马等大型游乐设备的超限项目,主体结构采用框架-剪力墙结构体系,基础采用平板式(带柱墩)筏板基础。结构存在扭转不规则、楼板不连续、局部不规则、多重复杂等超限项;介绍了抗震性能化设计原则,并对结构进行罕遇地震动力弹塑性时程分析;阐述了结构设计中的关键问题,如加强层刚度突变问题、大洞口楼板应力问题、大跨度钢-混凝土组合桁架设计、舒适度分析、跃层柱屈曲稳定分析。对加强层短柱及矮墙采取了加强措施,增强其在罕遇地震下的变形能力;对大洞口周边楼板进行了有限元分析,根据罕遇地震下的楼板应力进行加强;对跃层柱进行了线性屈曲分析、考虑罕遇地震作用的柱自身稳定承载力分析以及考虑几何初始缺陷的非线性分析,以保证跃层柱的稳定承载能力。

基于整体结构边界的楼板竖向振动舒适度分析

空间钢结构中的大跨度钢-混凝土楼板柔性较大、基频较低,在人行荷载和动力荷载作用下易产生竖向振动舒适度问题。针对某工业展厅楼板结构布置和结构形式特点,结合目前规范近似计算公式的适用性,采用Midas Gen结构有限元分析软件,将楼板在整体模型中进行振动特性和人行荷载作用下的振动响应分析。结果显示该空间结构楼板自振频率和加速度相应都满足我国现行规范的限值要求。