大跨度钢筋混凝土楼盖竖向振动舒适度实例分析

大跨度钢筋混凝土楼盖多用于公共建筑中,一般具有隔墙少、刚度小、阻尼小及柔性大等特点。当在其上进行有节奏运动时,容易引发楼盖的竖向振动舒适度问题,造成人员不适。利用国内新近研究成果,采用动力时程的分析方法对两个实际工程中不同使用功能的大跨度钢筋混凝土楼盖舒适度问题进行了详细的分析,结果表明楼盖体系具有适宜的舒适度。分析结果可为大跨度楼盖舒适度的时程分析方法提供案例参考。

跳跃荷载作用下大跨度钢筋混凝土楼盖舒适度分析

针对某大跨度钢筋混凝土楼盖的舒适度问题,采用SAP 2000建立有限元模型进行动力时程分析,对其在跳跃荷载作用下的动力响应特性进行了研究,并分析了结构阻尼比、荷载加载模式、荷载频率等因素对结构动力响应的影响。研究表明:阻尼比越小、荷载密度越大、接触比越小,楼盖竖向振动反应越大,荷载布置在跨中及其附近对楼盖舒适度较为不利。本文研究可为类似大跨度楼盖振动舒适度的分析、控制和设计提供借鉴和参考。

行车荷载下大跨度钢筋混凝土楼盖舒适度评价

收集了国内外对钢筋混凝土大跨度楼盖舒适度的评价标准,采用时程分析方法,对瑞安客运中心停车站房的一块大跨度钢筋混凝土楼盖在汽车行驶荷载作用下的动力反应和最大加速度进行了有限元分析和舒适度评价,讨论了汽车荷载作用位置和行驶速度对舒适度的影响。

有节奏运动荷载作用下大跨度钢筋混凝土楼盖竖向振动舒适度分析

以某学校风雨操场屋顶为研究对象,采用MIDAS/Gen软件进行动力时程分析,研究大跨度钢筋混凝土楼盖在有节奏运动荷载作用下的动力响应特性,分析结构阻尼比、梁高、板厚、附加荷载、荷载分布形式和荷载类型等因素对大跨度钢筋混凝土楼盖结构振动响应的影响。结果表明,增大阻尼比、梁高、板厚和附加荷载,可以减小大跨度钢筋混凝土楼盖的振动响应。

某全民健身中心大跨度预应力钢筋混凝土跨层桁架结构分析与设计

为了实现某全民健身中心局部多层的无柱大空间,结构设计采用了在二层设置大跨度预应力梁和在三层、四层设置大跨度预应力钢筋混凝土跨层桁架的方案。采用SAP2000软件对比了跨层桁架中预应力筋一次性全部张拉施工和分层浇筑、分批张拉施工下杆件的内力情况,结果表明后者的桁架下弦杆件的最终拉力较小,符合设计要求。通过各施工阶段下桁架杆件的内力变化情况,确定了预应力筋的布置及数量。最后,介绍了本工程预应力杆件的设计和采取的针对性设计措施,说明了施工阶段的监测情况。通过以上分析及设计,验证了预应力钢筋混凝土跨层桁架结构的可行性,较好地实现了建筑功能。

多层大跨度钢筋混凝土空腹夹层板楼盖施工方法

钢筋混凝土空腹夹层板结构是近年来用于大跨度楼盖的一种新结构,其施工与一般混凝土梁板结构不尽相同,本文通过对建筑面积为28670m2的贵州省老干活动中心工程的施工过程分析,介绍了大跨度钢筋混凝土空腹夹层板楼盖结构的施工方法和特点,以期对此类新型结构体系的施工提供参考。

现浇钢筋混凝土空心楼盖施工质量问题及对策研究

以现浇钢筋混凝土空心楼盖施工工程为例,将提高现浇钢筋混凝土空心楼盖一次验收合格率作为目标,对影响该楼盖施工质量的因素进行分析,针对钢网箱渗浆、钢网箱变形,采取应对措施:一是混凝土浇筑采用小尺寸背负式振捣棒,二是混凝土坍落度调整为160mm。实践证明,该项目采取的施工技术对策确保了施工质量,一次验收合格率达到95.3%,超过了既定目标。

大跨度钢筋混凝土悬挑休闲平台施工技术

该文为解决大跨度钢筋混凝土悬挑休闲平台施工问题,以山西省太原市某酒店工程为例,对该工程中15层大跨度钢筋混凝土悬挑休闲平台的施工进行研究,分析大跨度钢筋混凝土悬挑休闲平台施工难点,总结了该工程上拉式支承结构及施工要点,并提出了材料选择、基础处理、施工工艺等方面的解决措施。

大跨度钢筋混凝土壳体结构施工支撑架稳定性分析

某城市粮油储备库的屋盖为大跨度钢筋混凝土壳体结构,其长度、宽度、拱顶高度分别为30.0、24.0、11.4 m,在浇筑顶部的壳体时,需要搭设钢管支撑架和模板。为了保证作业安全,本文对施工支撑架的稳定性进行论证,采用有限元分析法,以屈曲模态为理论基础,设置6种矢高,分别为1.5、2.4、3.0、4.0、5.0、6.0 m,模拟不同矢高条件下支撑架的前三阶屈曲模态,并利用软件工具计算出支架的最大组合应力和屈曲模态特征值,对支撑架的稳定性作出判断。结果表明:在相同荷载条件下,随着矢高的增加,支撑架的稳定性呈下降趋势;该项目初步设计的支撑架不满足稳定性要求,必须进行优化设计。

大跨度钢筋混凝土拱桥缆—扣一体系统设计与应用

大跨度钢筋混凝土拱桥拱圈施工需采用缆索吊系统和扣锚系统两个系统进行施工,缆索吊系统主要是吊装材料,扣锚系统主要是将悬臂施工的钢筋混凝土重量通过扣塔传到岸上的锚碇上,本文研究将两个系统设计成一套缆-扣一体系统即缆塔与扣塔合二为一且设置在交界墩顶,交界墩兼做缆-扣塔一部分,拱圈施工时,这样可以减少缆塔-扣塔工程量,同时减少缆索吊跨度,从而提高缆索吊施工工效,加快施工工期,节省施工成本。

钢筋混凝土结构大跨度建筑后浇带施工关键技术研究

本文针对大跨度钢筋混凝土结构中的后浇带施工关键技术进行了深入探讨。通过理论分析与实例验证相结合,本研究详细阐述了后浇带设计及施工的关键步骤,包括后浇带位置的确定、混凝土浇筑顺序的安排、搭接长度的合理选择,以及混凝土浇筑与养护的注意事项等。这些研究成果为解决后浇带施工中的关键问题提供了有力支持。结果表明,本研究提出的技术对于保证钢筋混凝土结构的整体性、提升结构的抗震性能和防止裂缝产生,具有显著的效果。因此,本研究成果为大跨度建筑的钢筋混凝土结构设计和施工技术提供了新的理论依据和实际参考。

高层建筑中大跨度楼盖采用钢筋混凝土混合型网架结构的设计与特点

本文介绍了高层建筑中大会堂楼盖结构成功地采用三边简支、一边自由的钢筋混凝土混合型网渠的设计与构造特点。

大跨度钢筋混凝土空间曲面板壳结构分析及设计

成都大慈寺文化商业综合体项目中酒店一层中庭楼板造型复杂,为保证建筑功能和美观要求,采用大跨度钢筋混凝土空间曲面开洞板壳结构形式。楼板设计采用细化弹性有限元线性分析和分层壳单元非线性分析。

现浇钢筋混凝土空心楼盖技术在大跨度建筑结构中的应用研究与分析

钢筋混凝土空心楼盖是指采用高强薄壁管直埋于现浇楼盖中,形成的非抽芯式现浇混凝土空心板。对钢筋混凝土空心楼盖在建筑结构中的设计、施工和应用进行研究分析。

浅析工程施工中提高大跨度现浇钢筋混凝土空心楼盖内置GRC箱体楼盖施工质量的控制

现浇混凝土空心楼盖结构技术是建设部在全国推广的一项新技术,这一技术的应用解决了现浇混凝土空心楼板成孔的难题。本文对现浇钢筋混凝土空心楼盖内置GRC箱体楼盖的施工过程及质量控制进行了系统的分析。

四边简支钢筋混凝土双向密肋楼盖极限荷载与挠度计算方法的理论与试验研究

钢筋混凝土双向密肋楼盖由于具有结构高度小、经济、美观、自重轻和变形小等特点,在实际工程中的应用已日趋广泛。但是,目前对这种结构开裂后的变形计算方法,以及破坏时的机构形态和极限荷载的研究尚少见报导。为此,本文作者做了一个四边简支钢筋混凝土双向密肋楼盖的大比例模型试验,根据试验结果,建立了这种结构的破坏机构,推导了其极限荷载公式,给出了楼盖从开裂至破坏的变形计算方法。

现浇钢筋混凝土空心无梁楼盖在不同荷载工况下受力性能试验研究

现浇钢筋混凝土空心无梁楼盖是通过在实心板中放置一些高强薄壁管而形成的一种新型楼盖 ,但其实际受力性能目前还不是很明确。通过现场试验 ,研究了现浇钢筋混凝土空心无梁楼盖在不同荷载工况下的应变规律和挠度变形规律。试验结果表明 ,现浇钢筋混凝土空心无梁楼盖具有较高的承载能力和良好的整体刚度、抗裂性能及变形恢复性能 ;当楼盖的长宽比接近 1时仍具有明显的双向受力性质 ;暗梁的布置使板柱节点具有良好的抗冲切能力。因此 ,现浇钢筋混凝土空心无梁楼盖具有良好的受力性能 。

重力荷载作用下钢筋混凝土框架梁平板楼盖分析

运用六面体 2 0节点弹性块体有限元法和简化分析方法 ,研究了现浇钢筋混凝土框架梁平板楼盖在重力荷载作用下的受力与变形 ,找到了二种方法分析结果的差异规律性 ,为这类结构设计简化分析方法提出了调整修改的原则 。

钢筋混凝土双向密肋楼盖的试验研究

通过对钢筋混凝土双向密肋楼盖在均布荷载作用下的试验,测出楼盖的实际承载能力、楼盖双向中线的各点挠度及楼盖在各级荷载作用下的最大裂缝宽度,并描出板底裂缝分布图形.钢筋混凝土双向密肋楼盖的破坏特点和受力性能进一步得到证实.实验结果表明,钢筋混凝土双向密肋楼盖在均布荷载作用下,其极限平衡荷载理论计算值与实际试验结果十分相近.楼盖中心最大挠度理论计算值也满足正常使用极限状态的要求.

现浇钢筋混凝土楼盖模型边主梁受扭的弹性有限元分析

现浇钢筋混凝土楼盖边主梁考虑协调扭转的分析和设计方法是工程设计中有待进一步解决的问题之一。针对能体现常用的单向板主次梁体系和双向板主次梁体系受力特点的结构模型 ,建立了带板单元的空间梁系有限元分析模型 ,分析了现浇板的有无、现浇板与梁的相对位置以及板厚和次梁截面高度对边主梁协调扭矩的影响。