装配式大跨度预制T梁存梁期间上拱挠度分析

装配式大跨度预应力混凝土T梁预应力水平较高，预制时反拱值较大，存梁过程中的变形控制不容忽视。本文以井睦高速公路白石铁路跨线桥5×50m跨T梁实桥为背景，分析了装配式预制T梁在不同存梁期间上拱挠度，通过对存梁期影响梁体上拱的预应力松弛、混凝土收缩徐变等影响因素的分析，提出针对性的应对措施，研究结果为同类工程提供借鉴。