大跨异形悬索人行桥动力特性与抗震性能研究

以厦门健康步道“和美桥”为研究背景,基于SAP2000平台建立全桥动力计算有限元模型,采用Lanczos特征值求解方法分析了该人行桥的动力特性;同时采用时程分析法对该桥进行线性地震反应分析,探讨了大跨空间异形人行桥的地震反应特点。结果表明,该大跨异形人行桥的基本周期为1.892s,属于中等周期结构;其基本振型表现为加劲梁竖弯,且模态振型耦合现象严重。地震作用下,缆索结构内力反应较小;主梁地震轴力由两端向跨中递减,最大轴力出现在主梁与桥台连接位置;主梁弯矩和剪力最大值出现在两端位置,跨中位置的响应最小。桥塔轴力由塔顶向塔底递增;桥塔弯矩从两端向塔中位置递增。