跨河道大跨径钢混组合梁整体吊装技术应用研究

随着桥梁结构形式地不断发展,钢混组合梁作为一种新型结构,在国内已得到广泛应用。由于其结构形式具有自重轻、抗弯刚度大、截面尺寸小等特点,钢混组合梁结构形式能有效减少对桥梁基础的要求。钢混组合梁在公路建设中,能够减少钢材使用、降低工程造价、施工难度低等优点,因此其应用越发广泛。研究以沪通铁路长江大桥四线特大桥为例,介绍了一种跨河道大跨径钢混组合梁整体吊装施工技术,并阐述了其施工工艺及特点。

大跨径钢混组合梁桥梁设计与施工一体化技术探讨

本文探讨了大跨径钢混组合梁桥的设计与施工一体化技术,钢混组合梁桥在很多情况下具有良好的技术经济效益,近年来,钢混凝土组合梁在我国桥梁建设中已得到了越来越广泛的应用,并且正朝着大跨径方向发展,其是未来结构体系的主要发展方向之一。本文介绍了使用高强度钢材和自密实混凝土材料选择的优化,发挥两种材料力学性能优势,以及一体化设计方法如何促进结构设计、材料选用和施工技术的融合,提高桥梁的承载力、耐久性和经济效益。