-
题名钢-混凝土组合结构技术在大跨无柱车站中的应用研究
被引量:1
- 1
-
-
作者
胡清茂
庄亮东
张晓光
-
机构
徐州地铁集团有限公司
清华大学土木工程系
广州地铁设计研究院股份有限公司
-
出处
《工业建筑》
北大核心
2023年第11期214-220,共7页
-
基金
国家自然科学基金重大项目(51890903)。
-
文摘
随着地铁规模的不断扩大,更大的跨度、更宽敞的空间、更舒适的乘坐感成为人民群众的要求。大跨无柱车站通过取消站台层墩柱,可有效地扩大车站结构的使用空间,提升乘客的换乘体验。但大跨无柱的结构形式也给车站的结构设计带来较大的困难。钢-混凝土组合结构力学性能优越,施工便捷,在解决大跨结构的问题中能够获得很好的综合效益。依托徐州市轨道交通3号线南三环车站工程,提出换乘节点车站的钢-混凝土组合结构方案,利用MIDAS Gen建立整体模型进行分析,研究结构的受力性能和关键构件的受力状态。结果表明,采用钢-混凝土组合结构方案能够显著减轻结构自重、节约建筑空间,同时还具有施工方便快捷的优势。建模分析的结果表明,大跨转换梁处于弯剪扭复合受力状态,是设计的要点和难点。最后,针对大跨无柱车站结构采用钢-混凝土组合结构方案时提出了设计建议,可为今后类似工程的建设提供参考。
-
关键词
大跨无柱车站
钢-混凝土组合结构
建模分析
受力性能
设计方法
-
Keywords
long-span column-free station
steel-concrete composite structure
modeling analysis
mechanical properties
design method
-
分类号
TU398.9
[建筑科学—结构工程]
-
-
题名土-无柱大跨地铁车站结构地震响应分析
被引量:8
- 2
-
-
作者
胡双平
高志宏
-
机构
轨道交通工程信息化国家重点实验室(中铁一院)
陕西省铁道及地下交通工程重点实验室(中铁一院)
-
出处
《隧道建设(中英文)》
北大核心
2020年第3期352-363,共12页
-
基金
国家自然科学基金资助项目(51178388)
陕西省教育厅重点试验室科研计划(11JS059,12JS055)。
-
文摘
为解决土-无柱大跨地铁车站抗震性能的问题,以南宁地铁5号线金桥站工程为研究对象进行振动台试验研究,验证土-地铁车站振动台试验的边界效应,并对比分析地震作用下结构模型与土体的加速度响应规律。结果表明:1)模型箱箱壁所设置的聚苯乙烯泡沫板边界能消除边界上波的反射与散射,其效果比较理想;2)对于模型地基,其加速度响应随着埋深而减小;3)水平向地震作用下,地铁车站结构模型各处的峰值加速度响应表现为底板最小、中板居中、顶板最大,而竖向地震作用下底板的峰值加速度响应大于中板。震害观测表明:模型地基发生局部破坏,车站结构模型在顶板与侧墙处、中板加腋处产生较多细微裂纹。
-
关键词
土-无柱大跨地铁车站
结构模型
振动台试验
地震响应
-
Keywords
soil-column-free large-span metro station
structural model
vibration platform test
seismic response
-
分类号
U45
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名地铁车站大跨预应力混凝土顶板静载试验研究
被引量:1
- 3
-
-
作者
李坤
刘国宝
张涵
-
机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
-
出处
《山西建筑》
2022年第19期6-10,13,共6页
-
基金
铁四院科研课题合同《厦门地铁3号线(南延)地下双层单跨车站顶板预应力关键技术应用研究》(合同号:2020K056)。
-
文摘
大跨无柱地下车站以其跨度大、空间开阔、内部设施布置灵活等优点已成为现在地铁建设的主流。依托某地铁大跨无柱车站工程,引入预应力技术,通过进行缩尺试验和有限元模拟,重点研究了采用顶梁预应力技术与弱连接节点形式的试验模型的裂缝开展情况、荷载-位移曲线和承载能力等指标。试验及有限元分析结果表明:将预应力技术引入顶梁的方式提升了结构的整体受力性能,预应力筋整体布置连贯,传力方式明确,可以很好地解决大跨地铁车站结构受力、裂缝控制、挠度控制等问题。
-
关键词
大跨无柱地下车站
预应力技术
加载试验
-
Keywords
large-span column-free underground station
prestressed technology
loading experiment
-
分类号
TU931
[建筑科学—结构工程]
-
-
题名大连地铁兴工街暗挖大拱站厅无柱车站设计
被引量:9
- 4
-
-
作者
李国清
-
机构
中铁隧道勘测设计院有限公司
-
出处
《隧道建设》
北大核心
2015年第12期1287-1294,共8页
-
文摘
暗挖大拱站厅无柱车站是一种新型建筑结构形式,建筑风格独特,站厅层公共区空间大、视野开阔、结构工法特殊、综合管线布置灵活且装修美观,值得推广和广泛应用。以大连地铁1号线一期工程兴工街站设计为例,通过对建筑、结构、综合管线、装修等专业设计的阐述,分析专业设计过程中的特点,总结暗挖大拱站厅无柱车站设计的利弊,可为地铁车站设计提供新思路。
-
关键词
无柱大跨地铁暗挖车站
建筑设计
结构设计
综合管线设计
装修设计
-
Keywords
column-free large-span Metro station
architectural design
structural design
pipeline design
decoration design
-
分类号
U459.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名济南地铁大跨无柱拱形结构内力分析及施工技术
被引量:4
- 5
-
-
作者
王丹
李钊
刘伟龙
袁满
宁波
孟凡明
-
机构
济南轨道交通集团有限公司
中南大学
中铁十四局集团有限公司
-
出处
《都市快轨交通》
北大核心
2022年第4期147-154,共8页
-
基金
国家自然科学基金项目(51878669)
济南轨道交通集团有限公司项目(QT-ZF-2019-058)
-
文摘
以济南地铁龙奥站为依托,研究硬岩地层大跨无柱拱形地铁车站结构受力特性及施工技术,进行二维有限差分数值计算,结果表明:基坑施工引起的支护结构水平位移及内力均较小,采用多级放坡开挖和喷锚支护的方式可保证基坑安全施工;无柱拱形结构顶板弯矩、轴力值均较大,同时中板表现为偏心受拉状态,是主体结构中的薄弱环节,但仍具有较大的安全系数,结构整体安全可靠。大跨无柱拱形车站施工技术已在济南地铁龙奥站取得成功应用,可为类似工程提供借鉴。
-
关键词
地铁
大跨无柱拱形车站
数值模拟
内力分析
施工技术
-
Keywords
subway
long span columnless arch station
numerical simulation
internal force analysis
construction technique
-
分类号
U231.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名大跨度无柱车站非线性弹塑性分析
被引量:4
- 6
-
-
作者
马树伟
-
机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司城地院
-
出处
《土工基础》
2018年第1期81-83,92,共4页
-
文摘
近几年,随着我国城市轨道交通建设迅速发展,国内地铁建设中出现了较多的无柱车站。站台宽度也逐渐增大到11m以上,需合理地研究结构断面形式和内力分析。利用非线性弹塑性理论,结合有限元软件分析无柱车站的受力状态,真实的反映出构件的应力应变状态,并认识了结构的塑性区域和裂缝状态结果,为结构配筋核算提供了指导作用。针对计算结果,提出了底板设置抗拔桩和顶板起拱两种结构优化处理措施,可为无柱车站设计提供设计借鉴。
-
关键词
大跨无柱车站
结构设计
裂缝分析
有限元
非线性
-
Keywords
large span columnless station
structure design
crack analysis
finite element analysis
nonlinear analysis
-
分类号
TB115
[理学—应用数学]
-
-
题名密肋楼盖体系在地铁换乘节点区的应用研究
被引量:2
- 7
-
-
作者
佘海洋
-
机构
广州地铁设计研究院有限公司
-
出处
《北方建筑》
2019年第4期18-22,共5页
-
基金
广州地铁设计研究院股份有限公司科研项目(YK-2017-72)
-
文摘
本文以南通地铁环西文化广场站1号,2号线圆形无柱换乘枢纽设计为工程背景,采用不同有限元软件建立计算模型,进行施工期和运营期多种计算工况的内力对比分析及配筋验算,结论表明顶板密肋楼盖体系方案满足承载力及规范要求,整体挠度变形处于常规可控范围,确保了工程的经济性与合理性,本文研究结论对类似工程有借鉴作用。
-
关键词
密肋楼盖
换乘节点
大跨无柱车站
有限元
-
Keywords
ribbed floor
transfer node
long-span pillarless station
finite element
-
分类号
TU378.8
[建筑科学—结构工程]
-