极寒环境下大跨贝雷梁钢管施工平台力学性能研究

目的 研究极寒环境对大跨贝雷梁钢管施工平台力学性能的影响,解决高寒地区大型临时钢结构的力学性能与施工安全性问题,并为其提供理论基础与工程价值。方法 首先采用已有的贝雷梁试验结果对ABAQUS建模技术进行验证;在此基础上,基于某工程常温下建造的贝雷梁钢管施工平台(20℃),分析其环境温度降至-10℃、-20℃、-30℃、-40℃、-50℃时,平台的应力、结构位移以及局部贝雷梁承载力的变化规律。结果 随着温度降低,施工平台中贝雷梁应力从20℃时的85.0 MPa增大到-50℃时的232.2 MPa,钢管柱应力从20℃时的9.9 MPa增大到-50℃时的108.3 MPa;贝雷梁位移从20℃时的3.7 mm增大到了-50℃时的44.7 mm,钢管柱位移从20℃时的0.4 mm增大到了-50℃时的17.4 mm。随着温度降低,钢管柱直径与壁厚的改变对其应力变化影响逐渐变大。温度从20℃降到-50℃,贝雷梁平面外位移从0.7 mm增大到36.6 mm,承载力从561.8 kN减小到475.5 kN,下降约为15.4%。结论 环境温度降低会导致贝雷梁和钢管柱应力不断增大;贝雷梁平面外位移增大到一定程度时,会对自身承载力造成明显影响。

多联大跨度预应力混凝土连续梁桥合龙顺序对成桥状态的影响分析

合龙顺序是多联大跨度预应力混凝土连续梁桥施工控制的关键因素,对梁桥成桥状态影响较大。本文以一座9跨预应力混凝土连续梁桥施工为背景,利用MIDAS/Civil建立空间有限元计算模型,通过模拟悬臂浇筑施工过程,对比不同合龙顺序对成桥线形、支座预偏量、截面最大应力的影响,从而得到最优合龙方案。

悬壁浇筑法施工工艺及质量控制

当拟建桥梁跨越深山峡谷而当地又无通航条件时，或者虽然地处一马平川，但河道中水位变化剧烈难以维持通航时，亦或拟建桥虽然梁跨越多股铁路线，但桥下又不能通行任何车辆时，在设计时通常采用悬壁浇筑梁方案。本文结合工程实践，介绍了大跨度桥梁施工中最常用到悬壁浇筑法施工工艺过程、常见的质量缺陷及控制方法。

内蒙古美方(2×96万吨)煤焦化工程污水处理站缺氧池工程施工技术

本文主要介绍了2×96万吨焦化厂污水处理站缺氧水池工程的施工技术,指出了在施工过程中钢筋工程、模板工程和混凝土工程的具体施工技术措施。由于水池顶部设计钢筋混凝土现浇梁跨度较大、截面较高。施工前做了充分的物资准备和技术准备,对钢筋制作安装、模板加固起拱的高度以及混凝土的配合比、外加剂的选用做了有效的控制,通过实际施工,证明了这些技术措施的可行性。