极寒环境下大跨贝雷梁钢管施工平台力学性能研究

目的 研究极寒环境对大跨贝雷梁钢管施工平台力学性能的影响,解决高寒地区大型临时钢结构的力学性能与施工安全性问题,并为其提供理论基础与工程价值。方法 首先采用已有的贝雷梁试验结果对ABAQUS建模技术进行验证;在此基础上,基于某工程常温下建造的贝雷梁钢管施工平台(20℃),分析其环境温度降至-10℃、-20℃、-30℃、-40℃、-50℃时,平台的应力、结构位移以及局部贝雷梁承载力的变化规律。结果 随着温度降低,施工平台中贝雷梁应力从20℃时的85.0 MPa增大到-50℃时的232.2 MPa,钢管柱应力从20℃时的9.9 MPa增大到-50℃时的108.3 MPa;贝雷梁位移从20℃时的3.7 mm增大到了-50℃时的44.7 mm,钢管柱位移从20℃时的0.4 mm增大到了-50℃时的17.4 mm。随着温度降低,钢管柱直径与壁厚的改变对其应力变化影响逐渐变大。温度从20℃降到-50℃,贝雷梁平面外位移从0.7 mm增大到36.6 mm,承载力从561.8 kN减小到475.5 kN,下降约为15.4%。结论 环境温度降低会导致贝雷梁和钢管柱应力不断增大;贝雷梁平面外位移增大到一定程度时,会对自身承载力造成明显影响。

斜撑贝雷梁组合支架研发及其在跨浅埋地铁现浇箱梁中的应用

高架结构在既有交通线路上方进行现浇梁施工时,将对线路的正常运行产生扰动,软土地质的存在将会进一步加剧此类影响。为解决类似技术难题,文章结合在建的上海松江高铁南站简支箱梁施工工程实例,设计一种可跨越既有交通线路直接施工的新型支架体系——斜向支撑体系与贝雷梁组合支架。结合支架部件组成及实际施工过程出现的荷载工况,通过MIDAS Civil有限元分析软件建模分析支架的应力及位移,确保支架在施工过程中的受力安全、结构稳定。结果表明,设计的斜撑贝雷梁支架结构,能在不影响既有线路运行的情况下进行施工,支架结构强度、刚度及稳定性均能满足规范要求,可为同类型桥梁的支架设计、计算提供可行性思路。

跨长深高速公路特大桥连续梁钢管拱施工技术研究

已有跨长深高速公路特大桥连续梁钢管拱施工技术存在加固结构性能不足的问题,导致加固结构在应对桥梁复杂受力情况时表现出较低承载能力和抗变形能力,桥梁在长期使用过程中出现变形、裂缝等。因此,以某公路桥梁工程为例,设计了跨长深高速公路特大桥连续梁钢管拱施工技术。首先,准备施工材料、调试施工设备并清理施工现场;然后,进行钢管拱脚预埋,包括钢管切割、固定、钢管柱支撑及支撑板加固;其次,确定吊装点,用起重机完成钢管拱吊装与合龙施工;再次,按照配合比制备混凝土并灌注。施工完成后,进行后期维护与处理。工程实例应用结果表明,该施工技术的水平位移和竖向位移量符合设计标准。

跨河现浇梁桥工程中“贝雷梁-盘扣架”组合支撑施工技术

本文对“贝雷梁-盘扣架”组合支撑体系在现浇简支梁桥施工中的应用开展技术研究,从钢管立柱及其连接系安装、贝类梁安装、分配梁及满堂支架安装、组合支架预压及监控、组合支架拆除等方面提出了施工技术要点和注意事项,构建了较完善的施工技术与管理体系。实践结果表明,该技术方案确保了组合支架搭设、预压及使用过程中最大变形不超过11mm,确保了现浇混凝土梁桥结构的安全、高效施工。

钢管贝雷梁组合支架法施工安全管控分析

钢管贝雷梁组合支架法是一种常用于建筑工程的施工支架方法,它的安全性对于保障工程的顺利进行至关重要。本文对钢管贝雷梁组合支架法的施工安全管控进行了深入分析与探讨,旨在提供一种有效的安全管理方案,以确保施工安全和工程质量。

大跨度连续梁贝雷梁钢管柱式支架现浇施工技术

对大跨度连续梁贝雷梁钢管柱式支架现浇施工技术进行分析,结合实际施工案例,探析了工程的具体情况、处理地基以及设计支架、安装模板、浇筑混凝土、预应力张拉与压浆等大跨度连续梁贝雷梁钢管柱式支架现浇施工技术。

钢管贝雷梁柱式支架技术在上跨已通车高速公路现浇箱梁施工中的应用

在进行现浇箱梁施工时,一般的施工方法是对地基进行加固处理,然后搭设满堂支架。但对于地势陡峭、墩身高达35m、且上跨已通车高速公路的现浇预应力混凝土箱梁而言,满堂支架已经不适应该类型桥梁施工。本文结合丰忠高速公路朱家沟互通C匝道桥支架施工实例,着重介绍采用钢管柱和贝雷片组成的贝雷梁柱式支架的构造和在施工中的应用。

钢管柱组合贝雷梁施工平台在渡槽施工中的应用

在进行四川省资阳市毗河供水一期工程总干渠第五流量段渡槽施工时,为节约资源,克服地基承载力弱等不利因素,项目部设计了钢管柱组合贝雷梁施工平台。分析了该钢管柱组合贝雷梁施工平台的设计方法和原理,探讨了其结构设计思路,计算了钢管柱组合贝雷梁施工平台的受力情况。

大跨径连续刚构箱梁边跨现浇超高钢管桩支架设计与施工

富湾特大桥主桥上部结构为112m+2×200m+112m预应力混凝土连续刚构箱梁。主要介绍富湾特大桥边跨现浇箱梁超高钢管桩支架方案设计与施工控制,供同类桥型、同条件边跨现浇箱梁施工支架的设计与施工参考。

钢管立柱-贝雷梁式现浇箱梁支架施工技术

以双山大桥工程施工为案列,列举了钢管立柱-贝雷梁式现浇箱梁支架的相关施工技术流程和控制要点,以供各同行参考。

浅析钢管桩贝雷梁等临时支架的搭设方案及施工控制

整体现浇混凝土中除支架以外,绝大部分采用的是钢结构形式。它的优点是支持的弹性变形和塑性变形更小,支架的刚性和强度高,现浇混凝土的浇筑品质可以保证。本文结合福鼎市潮音大桥工程,对现浇箱梁钢管桩及贝雷梁支架等临时支架搭设方案及施工控制进行详细阐述,对该方向的施工及设计具有一定的实际参考意义。

台州市域铁路钢管贝雷片梁柱式支架现浇梁设计与施工技术

本文针对市域铁路S1线箱梁及软弱地质条件的特点,介绍采用钢管贝雷片做支架的设计与施工要点。从而很好地避免因地质松软产生地基不均匀沉降,保证梁体施工安全、质量和进度。该施工方法也为类似施工提供了一种解决思路。

钢管+贝雷支架法现浇箱梁施工技术

以石武客运专线32m现浇简支箱梁为例,介绍现浇箱梁钢管+贝雷支架的设计、结构组成、特点及施工关键技术。

钢管贝雷梁支架在下承式提篮大桥施工中的应用

近年来,我国经济的繁荣发展促进了城市进程的加快。与此同时,桥梁建筑工程施工质量受到普遍的重视。目前,在桥梁工程施工中,钢管贝雷梁支架得到了广泛的应用,且在跨度较大的桥梁施工中发挥了重要的作用。基于此,论文结合工程实例,分析钢管贝雷梁支架在下承式提篮大桥施工中的结构和验算,并总结了进行下承式提篮大桥施工时搭设钢管贝雷梁支架的注意事项。

现浇简支箱梁中钢管贝雷梁支架的施工技术

通过321型贝雷梁在宁波轨道交通1号线二期工程简支箱梁支架施工中的多种应用,根据施工条件分别设计了双层、单层设有中支墩、及单层加强HD200型钢桁梁等各类型梁柱式支架。详细介绍了贝雷梁施工支架的设计,采用合理的计算理论、模型进行了理论分析及结构安全计算,以期为今后现浇梁桥的设计及施工积累经验。

大跨径型钢贝雷支架在跨箱涵沟渠现浇箱梁施工中的应用及验算

近年来,随着市政道路的快速发展,各种形式的上跨、下穿立交桥已成为市政道路的重要结构。立交桥多设计为平曲线的现浇箱梁,旨在能够满足道路设计施工要求,本文以市政立交桥为背景,总结大跨径型钢贝雷支架在上跨现有箱涵沟渠的现浇箱梁施工中的设计、验算及施工方法,为今后类似工程施工借鉴经验。

钢管贝雷梁柱式支架在现浇箱梁施工中的运用

结合现浇箱梁工程实例,详细介绍了钢管贝雷梁柱式支架的施工要求和技术要求,并与满堂钢管支架施工方法进行了对比分析,结果表明钢管贝雷梁柱式支架的应用,不仅不会影响既有道路的通行,而且施工成本较低,可为类似桥梁工程施工提供参考。

钢管贝雷梁支架在门式墩盖梁施工中的应用

本文主要介绍了在沿海软土地区跨路门式墩盖梁施工中,针对所处软土地区所特有的地质状况及地形条件,通过采用钢管贝雷梁支架的施工方法,从而很好的解决了门式墩盖梁支架避免因地质问题而产生的不均匀沉降,确保支架受力可控,从而保证了门式墩盖梁的施工安全,并且减少了施工区域的交通导改范围,有效降低了对周边交通道路的影响。该施工方法也为类似施工提供了一种解决思路。

大跨度高净空现浇梁钢管立柱贝雷梁组合支架体系检算分析研究

蜀蓉立交为标准3层式苜蓿叶互通,结合工程实际,主要介绍天府主线桥第十联现浇梁,钢管立柱贝雷梁组合支架力学检算、分析与应用。

多跨连续张弦梁钢管桁架施工技术

张弦梁作为一种混合结构形式在铁路站台雨棚工程结构中得到越来越多的应用。由于张弦梁钢管桁架有着其结构的特殊性,需进行施工阶段的验算,本文以天津站雨棚工程主体结构施工为例,介绍了多跨连续张弦梁钢管桁架结构施工技术。