大跨越杆塔埃菲尔效应分析

风荷载在空间中包含3个分量,在不同的高度处,风速存在不确定性。分别采用内力比法、折减系数法和剪力比方法对某大跨越杆塔进行埃菲尔效应分析,研究风荷载的不均性对杆塔斜材内力的影响。研究结果表明:大跨越杆塔下部塔身斜材存在埃菲尔效应,采用剪力比法时,埃菲尔效应更为明显。进行大跨越杆塔设计时,建议采用剪力比法进行设计。

大跨越杆塔弯矩效应研究

进行杆塔设计时,一般采用空间桁架体系进行内力分析。对于大跨越钢管塔而言,节点刚度较大,宜考虑杆端弯矩的影响。采用大型有限元分析软件ABAQUS,对某大跨越杆塔进行分析,研究了杆端弯矩对基础反力和构件应力的影响。分析结果表明,考虑弯矩效应后,基础最大下压力和最大上拔力变化不明显;对于坡度发生变化的主材,弯矩效应极为明显,考虑弯矩效应后,主材最大应力增大10%~20%。

沿海抗台风大跨越杆塔结构设计

近年来,我国积极的发展海洋经济,各沿海地区城市借此契机大力发展本地的经济,而电力供应及支撑是经济发展的重要保证。为此,国家电网公司开始在沿海地区兴建输电线路,基于沿海地区地理特点的特殊性,需采取大跨越架空线路的方式架设输电线路。设计大跨越杆塔结构过程中,需重点考虑沿海地区的台风天气。本文分析了沿海抗台风大跨越杆塔结构的设计方法。

高杆塔大跨越输电线路防雷保护

对跨海特高塔大跨越段的耐雷性能进行了研究 ,提出了高塔大跨越段输电线路雷电屏蔽模型。该模型模拟了雷电先导向下发展的过程 ,并考虑了上行先导对下行先导的影响 ,仿真模型中包括了“回头雷击”的情况 ,即有可能出现的当下行雷电先导已经下降到低于输电线路高度时还发生雷击导线的情况。针对某海上大跨越段输电线路采用规程法、击距法和本文提出的模型分别计算其耐雷性能 ,并对计算结果进行了分析比较。由于考虑了“回头雷击”的情况 。