带大边梁的桥梁结构实用空间分析的虚拟纵梁法

通过设置虚拟纵梁的途径分析大边梁桥的荷载横向分布,推导了考虑大边梁影响的横向分布基本公式,数值算例验证了所推公式的正确性。为了进一步掌握大边梁桥的横向分布特性,以所推公式为依据,编制了大边梁桥横向分布电算程序,分析了大边梁与内梁的刚度比及设置内横梁对横向分布的影响,绘制的大量图表显示了其影响规律。研究结果表明:边梁刚度增大后,会显著影响荷载横向分布,使边梁的横向分布系数大为增加,而内梁则大为减小,但当刚度比增至一定值后,这种影响的程度就会变得很小;设置内横梁会使大边梁的横向分布系数有一定增加,但却使内梁的横向分布系数大大减小。

翘曲扭转影响下具有大边梁的曲线梁桥分析

由于曲线梁桥的外边梁受力较内梁显著增大 ,在曲线梁桥的设计过程中 ,采用具有大边梁的曲线梁桥将使结构受力更为合理。文章考虑到结构翘曲扭转的影响 ,利用多余刚度的弹簧系数法 ,同时结合曲梁的符拉索夫方程 ,对具有大边梁的曲线梁桥进行分析 ,推导出弹性支承反力的计算公式 ,据此求得荷载横向分布影响线 。

应用小腰大边型封堵器治疗膜部瘤室间隔缺损

目的:探讨小腰大边型封堵器在治疗膜部瘤室间隔缺损(VSD)的可行性及安全性。方法:2006年1月至2010年10月在我院行介入治疗的31例膜部瘤VSD患儿(男15例,女16例),年龄2～16(4.52±3.09)岁。在透视及超声监测下采用小腰大边型封堵器封堵膜部瘤VSD,术后即刻行左室造影、升主动脉造影及经胸超声心动图观察封堵疗效。术后24 h和1、3、6个月复查经胸超声心动图、心电图及胸部X线片。结果:所有患儿均封堵成功,技术成功率为100%,置入封堵器直径4～12(6.83±1.95)mm;封堵后15 min左室造影示即刻完全封堵28例,余2例于术后24 h、1例于术后6个月复查超声时分流消失,完全封堵率总计达100%;术后出现左前分支传导阻滞1例,24 h内恢复正常;随访6个月,所有患者均无高度房室传导阻滞、溶血、瓣膜返流、封堵器移位等严重术后并发症;介入封堵术前后经胸超声心动图各指标变化:封堵术后24 h,左心室舒张末内径、左心室舒张末容积均较术前减少(P<0.01),随访期间上述指标均进一步减少(P<0.01);左室短轴缩短率封堵术后24 h较术前减少(P<0.01),随访1个月复查时进一步减少(P<0.01),随访3、6个月时变化不明显(P>0.05);二尖瓣口流速E/A比值封堵术前后无显著变化,随访中变化亦不明显(P>0.05)。结论:应用小腰大边型封堵器治疗膜部瘤VSD安全有效,近期疗效好。

梁桥的大边梁加固法研究

提出了梁桥（以少筋微弯板梁桥为例）大边梁加固的新方法，即仅加固梁桥的边梁，使边梁截面尺寸增大，刚度增加。该法便于施工，可有效改善荷载分布，降低内梁所分配到的活载，从而提高全桥承载力。发展了斜梁桥的“广义弹性支承连续梁”理论，使大边梁桥梁的荷载横向分布计算简单明了，并以此分析正桥的荷载分布，得到了几点结论。

大边梁加固旧桥的模型试验研究

针对大边梁加固旧桥方案 ,根据模型相似理论 ,设计和制作了桥梁加固模型 ;并对模型进行荷载试验 ,得到荷载作用下各主梁挠度分布规律。本文提出新的不等刚度梁桥跨中荷载实测横向分布系数的计算方法 ,简化了实测横向分布系数计算过程。模型试验表明 ,大边梁加固桥梁后 ,大边梁承担的荷载比理论计算值还理想 。

最大边染色的指数时间算法

最近,凤旺森,张立昂,曲婉玲,王捍贫对源于无线Mesh网络中的一个新的计算问题——最大边染色问题——提出了常数比近似算法.最大边染色问题要求对图的所有边染色,满足对任一顶点v,与其相关联的所有边所染的颜色种数不超过正整数q(q≥2),求使用颜色种数最多的染色方案.然而,他们并没有给出该问题的任何精确算法.提出了几个指数时间的精确算法并分析了它们的复杂度.对完全图可以在多项式时间内找到精确解.

超大边跨连续梁桥设计

介绍重庆市机场专用快速路渝利铁路跨线桥桥跨布设控制因素,阐述该桥采用超大边跨设计的缘由和难点,分析研究结构合龙顺序和体系转换时机。结合具体设计,针对超大边跨设计导致箱梁各跨内力差异较大,预应力钢束配束难度大等问题,简述设计经验,供同行参考。

大边数图的禁止路色数

研究了具有禁止路的条件色数 .若把这一色数记作 χ(G , Pj) ,得出了大边数图G的 χ(G , Pj)值在不同情形下为「n/(j- 1 ) 或「(n - 1 ) /(j- 1 ) .

局部大边宽嵌入图的最小圈基

利用Thomassen等人在大边宽嵌入方面的工作,给出局部大边宽嵌入的定义,并运用线性代数和相异代表系的知识,证明了局部大边宽嵌入图的最小圈基.

基于最大边距局部敏感鉴别分析的人脸识别

局部敏感鉴别分析(LSDA)是一种基于向量学习的提取特征的算法,该算法使得属于同一类的相邻数据经投影后尽量靠近,但不同类的邻近数据则相远离.在实际应用中,由于小样本问题,通常先利用PCA算法对原始数据进行降维处理,然后再使用LSDA算法提取特征.然而,这种方法会丢掉一些重要的鉴别信息.提出了最大边距局部敏感鉴别分析(MM-LSDA)算法,直接从原始数据中提取特征,避免了鉴别信息的损失,同时使得同类中的近邻数据尽量靠近,而不同类之间的样本远离.在ORL和Yale人脸库上的仿真实验表明此算法更有效.

Π形大边肋在双曲拱桥拓宽改造中的应用

双曲拱桥的拓宽改造是旧桥改造中经常面临的问题,结合具体工程实例对Π形大边肋加固双曲拱桥技术从结构、设计、施工等方面进行了全面的介绍,可供双曲拱桥拓宽改建时参考。

基于梁格法的大边跨钢混混合梁有限元分析

为探明大边跨钢混混合梁受力特点及变形性能,以在建孙口黄河特大桥为研究对象,采用桥梁专用有限元分析软件Midas/Civil2019,在整桥单梁模型分析的基础上,考虑横隔板、加劲肋实际布置,构建了大边跨钢箱梁空间梁格法计算模型,得到了钢箱梁各构件的应力分布、变形规律和支座反力,并与单梁模型计算结果进行对比分析。结果表明:梁格模型的组合应力、剪应力、挠度和支反力与单梁模型规律相同,但极值均有所提高。在此类桥梁设计时,建议采用梁格法模型代替单梁模型。

采用逼近优化的提升大边距估计准则

针对大边距估计(Large Margin Estimation,LME)准则仅选取支持集内的最小边距进行调整导致边距利用不合理的问题,本文提出一种大边距准则目标函数的改进形式,通过增强竞争假设中与正确标注竞争关系较强的路径的似然得分,使训练数据的分类边距在一定程度上变小,从而进一步提高大边距估计的训练效果。并在此基础上,提出一种新的逼近优化方法,即当某点目标函数与辅助函数梯度方向相同时,在该点邻近的一定范围内,优化辅助函数即可带来目标函数相应的优化。在微软语料库上的实验成功证明了本文算法的有效性。

钢-混结合梁大边跨连续箱梁桥总体设计

为探明大边跨多孔连续箱梁桥总体设计方法,以孙口黄河特大桥为研究对象.考虑桥梁结构分联、施工方法及工程经济性等具体要求,提出3种比选方案,并对推荐方案进行了上部结构、下部结构、桥面铺装及施工方案的总体设计。采用桥梁专用有限元软件Midas/Civil 2015,建立了推荐方案典型联的整体计算分析模型,进行了结构安全验算。结果表明:桥梁推荐方案总体设计满足规范规程要求。

大广高速公路松双段路基大边坡设计与施工技术

大广高速公路采用新型设计理念,强调安全第一、预防为主、以人为本的原则。大广高速公路松原至双辽段建设中,在草原树林、农田、路堑沟边和立交区匝道等不同区域采用大边坡设计方案和施工技术,既体现了大广高速的建设要求,又达到了与自然相融合的景观效果。

内蒙古中南部明长城大边兴废考

内蒙古中南部明长城大边始建于明洪武二十、二十一年明朝向北扩张防线之后,是玉林、云川、镇虏卫防御体系中的一部分。弘治十四年,明朝对大边进行了修复,形成了今天所见之规模。嘉靖年间,明朝在今天蒙晋交界处的边防建设加强之后,大边逐渐不被重视。“隆庆和议”后,明朝对今天蒙晋交界处的明长城进行了大维修,使其成为明蒙双方稳固的边界线,大边在这条边界之北,蒙古地界,被明朝完全放弃。

最大边连通和super-边连通超图的充分条件

设H是连通超图。若超图H的边连通度等于其最小度,则称H是最大边连通的。若超图H的每个最小边割总是由关联于某个最小度顶点的边集所构成,则称H是super-边连通的。首先给出一致线性超图是最大边连通超图的度序列条件。其次,给出一致线性超图是super-边连通超图的度条件。这些结果分别推广了D ankelmann和Volkmann(1997)以及Hellwig和Volkmann(2005)在图上的相关结论。

内蒙古清水河县明长城大边补充调查与研究

内蒙古清水河县境内分布着南北两道明长城。北边的一道修筑较早,起于洪武年间,至弘治年间修筑完备,在明代被称为大边。南边的一道现为内蒙古自治区和山西省的界线,成化时初建,嘉靖时形成,万历时完善,在明代称为二边。二边形成之后,逐渐成为明朝对蒙古的主要防线,大边则被废弃。

大边数图的星约束色数

图的Ｐ＿色数χ（ Ｇ，Ｐ）是对Ｇ 的顶点着色，使得每一色类的导出子图具有性质Ｐ的最小颜色数．该文研究χ（ Ｇ，Ｐ） ，这里Ｐ是星的并这一性质，且把这种Ｐ＿色数称为星约束色数，记为χ（ Ｇ，Ｓｔ） ．该文给出一些大边数图的星约束色数．

全钢载重子午线轮胎胎圈大边原因分析及解决措施

分析全钢载重子午线轮胎胎圈部位出现大边的原因,并提出相应的解决措施。优化胎圈部位的材料分布、钢丝圈和半成品部件的形状及尺寸设计、成型鼓扇形块压力,控制硫化机械手对中度和张开度精度,改进成型胶圈和模具钢圈的形状设计,可减少胎圈大边的发生,使全钢载重子午线轮胎胎圈大边发生率由6%降到了1. 5%。